本报讯 （记者 胡志强 通讯员 张艺）6月15日，一列满载摩托车零配件、液晶显示屏等货物的列车从重庆国际物流枢纽园区内的团结村站缓缓驶出，约2天后抵达深圳盐田港，然后这批货物将换船出海前往欧洲等地，这标志着重庆至深圳铁海联运班列成功首发，将进一步保障国际供应链稳定畅通。

“此前，重庆到深圳盐田港的货物大多通过公路运输。为了在重庆与深圳之间搭建一条快捷、高效的物流新通道，我们中心多次组织人员与客户进行专题对接，深入了解货物运输需求，成功推出了这一铁海联运班列。”重庆铁路物流中心相关负责人介绍。

为确保重庆至深圳铁海联运班列顺利开行，该中心组建开行工作服务专班，为客户量身定制“一站式”物流解决方案，并根据班列开行情况，积极开辟“绿色通道”，提供优先进场作业、优先制票装车、优先挂运等贴心服务，解决了客户关心的班列稳定性、经济性、时效性问题。

“此次铁路‘6·15’调图后，重庆团结村至深圳盐田港铁海联运班列的运行时间从5天压缩至2天。此后，借助深圳密集的国际班轮航线，铁海联运货物可实现12.5天到达美国、22天抵达欧洲，提升了物流运输时效。”深圳平盐海铁联运有限公司相关负责人说。

重庆至深圳铁海联运班列的成功开行为成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区建立了新的经济纽带，为助力重庆建设内陆开放新高地、畅通国内国际双循环注入新动能。