本报讯 (记者 付世坤 通讯员 王露露 李超 王其彬）日前，历时约1个月的成渝铁路旧轨回收工作圆满收官，累计对存放在39个车站的9368吨旧轨进行了下道回收。

据了解，此次成渝铁路旧轨回收工作由内江工务段牵头，重庆工电段、涪陵工务段、重庆工务段、绵阳工务段、遂宁工务段等单位全力配合完成。

为确保成渝铁路旧轨回收工作有序推进，内江工务段积极响应集团公司统一部署，从组织构架、责任分工、联动配合、闭环管理等方面入手，成立专项工作领导小组，在成渝铁路集中修指挥部设立旧轨回收指挥部进行合署办公，并抽调业务精干人员到集团公司调度所驻点，确保旧轨回收工作横纵向沟通顺畅、结合部配合有序。

由于成渝铁路旧轨回收工作与成渝铁路西段集中修任务冲突，内江工务段紧密联系各配合单位，实时掌握施工计划变化情况，及时调整作业计划，最大限度提高计划兑现率。“运用轨道车转运回收旧轨的关键就在于铺排好‘天窗’计划，合理铺排、灵活调整，才能保证6组轨道车顺利高效完成任务。”此次旧轨回收工作负责人刘晓天介绍。

此外，针对近日高温天气持续、现场作业环境异常艰苦的实际，内江工务段提前与驻车点当地宾馆、餐馆联系对接，全力解决作业人员的吃住问题，并向各车组配发了十滴水等劳保用品，先后两次组建慰问组到现场慰问一线职工，为作业人员送去了大米、菜油、牛奶、面包、饮用水等生活用品，并与一线职工交流谈心，帮助他们解决工作和生活中遇到的困难，让他们没有后顾之忧全力投入工作。