本报讯 （记者 胡志强 通讯员 李光毅 李志峰）8月31日，贵州黄桶至广西百色铁路（以下简称“黄百铁路”）全线首个桥墩——望谟河特大桥1号墩顺利浇筑完成，标志着黄百铁路全线桥梁“第一墩”施工完成，为全线桥梁工程建设打开了良好局面。

望谟河特大桥全长约1287米，斜跨望谟河，共有32个墩台和256根桩基，最高桥墩高达48米，其中0至14孔为32米简支现浇箱梁，15至17孔为64米、120米、64米预应力混凝土连续刚构梁。此次完成浇筑的是望谟河特大桥1号墩，墩身高13米，横截面长宽为4.15米、5.95米。

自项目进场以来，沪昆客专贵州公司组织参建单位积极克服征地拆迁的重重困难，快速交付施工用地，提前做好技术服务准备、统筹抓好资源保障、狠抓施工安全质量，全力确保施工标准化。在桥墩浇筑施工中，项目部安全、质量、试验等管理人员全程盯控，强化现场管理，同时推行桩基环切工艺、墩身钢筋定位卡具、墩身喷淋养护等工艺工法，确保首墩浇筑施工顺利完成。

“我们在望谟河特大桥先后完成了黄百铁路贵州段第一根桩基、第一个承台建设工作，此次又完成了黄百铁路全线第一个桥墩浇筑工作。”该公司相关负责人介绍，下一步，项目施工团队将坚持“开路先锋”精神，以建设安全工程、精品工程、创新工程、绿色工程、廉洁工程、和谐工程为工作目标，坚持“样板引路”和标准化施工，对标西部陆海新通道建设目标，高质量推动项目建设。

右图为望谟河特大桥墩台施工现场。李光毅 摄