本报讯 （通讯员 丁兆学）“今年上半年，广元分界口列车贯通比日均达83.1%，同比增加5.1个百分点。这与我们站区各单位相互支持、沟通配合是分不开的。”8月21日上午，广元车务段广元南站站长张瑜在广元南站区协调会上说。为提高运输组织效能，该段积极整合资源，加强与各单位间的联合协调，通过联创共建共同下好站区运输生产“一盘棋”。

针对各单位之间存在的沟通不畅、配合效率不高等问题，该段组织广元南站党总支发挥站区主体作用，牵头与车辆、供电、机务等单位组建站区货运增量功能型联合党支部，搭建各单位“一路通”作战平台。

该段积极组织开展党内联学、练兵联创共建，坚持每月“碰头会”制度，围绕车辆检修、机车运用、枢纽解编、装卸组织等重点共同研究讨论，及时收集掌握各方信息，加强资源整合，不定期召开工作协调会，研究解决制约运输组织、货运上量的结合部问题，建立问题库，明确责任部门，制定措施办法，抓好推进落实，确保结合部问题能够按期解决并销号。

该段建立党内联动协调工作机制，确保分工明确、步调一致，加强日常沟通，围绕“保安全、保畅通、保增量”打造站区“责任共同体”；定期组织党员骨干对站区进行巡视检查、对设备开展联合检查，及时消除安全隐患，为货运增量保驾护航。

在此基础上，该段还依托功能型联合党支部的政治优势，联手参建各单位合力破解了站区车流积压、动力不足以及设备设施陈旧等一大批结合部难题，形成了各单位协同作战共保集团公司“北大门”安全高效畅通的良好局面。