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2024年09月10日

大桥拆旧迎新 交通优化升级

施工负责人与技术人员对施工过程进行盯控

顺利拆除第一片梁体

施工人员为拆除第二片梁体做准备

小围寨大桥全貌

■通讯员 王波/文图

8月26日至27日,由成都铁路工程总承包公司贵州公司承建的都匀市剑江南路小围寨大桥(南出口大道二期工程)改扩建项目顺利完成桥梁拆除Ⅱ级施工,为接下来新桥的建设打下了坚实基础。

小围寨大桥位于黔桂线下寨至都匀456公里680米至850米处上方。因新桥右幅5号桥墩与现有立交桥第13跨重叠,需拆除该跨后才能进行桥墩和盖梁的新建施工。此次拆除的13跨由5片35米长的T梁组成,项目部采用逐跨单片吊装拆除方式,配备两台运梁炮车,将拆除的梁片逐一转运至梁场,再进行破碎、装车及外运,确保施工过程安全有序。

项目经理许翔介绍:“本次施工的首要前提是确保黔桂线的运输安全。由于旧梁长度达35米,架桥机撤出桥体时转弯半径大、下坡自重大,每一个步骤都必须严格按照施工程序进行精准操作。”

在正式施工前,技术人员多次根据旧梁长度精确计算架桥机的退出路线和每一次转向的角度与长度,确保每个环节都精准无误。同时,施工团队提前用挖机对运梁路线进行了找平和压实,确保每一次梁片转运安全稳定。

8月26日18时50分,黔桂线封锁,“天窗”作业正式开启。现场对讲机频繁响起,操作手们严密配合,位于桁架两侧的工作人员紧盯吊物与两侧主梁的距离,确保在吊装过程中不发生碰撞。前后天车同步操作,将切割好的梁片装上运梁炮车,随后稳固转运至梁场。经过两天的“天窗”点作业,拆除任务安全高效完成。

据悉,剑江南路是都匀市南部片区的重要城市干道,而小围寨大桥则是该道路的一部分。既有桥于1998年建成通车,桥体位于S形弯道内,线型较差,桥上双车道通行能力有限,导致该处常年交通拥堵,成为制约片区交通的瓶颈。小围寨大桥改扩建完成后,将极大缓解该区域的交通压力,提高道路交通安全系数,同时对优化城市交通结构、改善市民出行体验、推动城市可持续发展起到积极作用。