本报讯 （记者 胡志强 通讯员 杨怡）“川青铁路镇江关至黄胜关段运营一周来，新增的4台地震计运行状态良好，实时监测着地震波信号，守护高原铁路安全运营。”9月6日，成都供电段变配电技术科副科长周虹湖在日交班会上汇报道。

川青铁路是首条穿越8级大地震灾害核心区的线路，途经龙门山地震活动构造区、岷江地质活动构造区、西秦岭地震活动构造区，沿线地质条件复杂，地震风险高。

为积极应对突发地震的情况，保证铁路运输安全，集团公司此前在川青铁路成都东至镇江关段的牵引变配电所、分区所安设了16台地震计；随着镇江关至黄胜关段的贯通运营，集团公司在该区段新增了4台地震计，从而组成了一套完整的高速铁路地震预警系统。

当地震发生时，高速铁路地震预警系统能实现对重灾区内高速铁路的重点预警，迅速生成、传输和发布地震预警、紧急处置信息，并根据地震影响程度大小快速、准确地通知到相关单位，有效增加提前应对的时间，提升铁路抵御地震灾害的能力，降低灾害风险。同时，通过车地联动的方式对在途动车组列车采取紧急处置措施，保障行车安全。

“地震警报由低到高分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级，根据地震警报级别，紧急处置级别也由低到高分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。”周虹湖表示，当现场监测设备监测到地震动峰值（阈值报警）达到Ⅲ级警报阈值或接收到集团公司调度所发布的Ⅲ级应急处置信息时，高速铁路地震预警系统将触发牵引供电系统动作，对接触网实施断电，从而保证动车组列车运行安全。

为确保高速铁路地震预警系统安装、调试、运行安全，成都供电段组织相关人员提前学习业务知识，熟练掌握相关设备设施的工作原理、安装标准和注意事项，并全力配合生产厂家安装调试设备，严格对照设计标准进行逐项验收，保障设备设施高效运转。

下一步，成都供电段还将联合中铁电气化局运管公司成都维管段相关工作人员对川青铁路成都东至黄胜关段各牵引变配电所、分区所的高速铁路地震预警系统设备进行周期性巡视检查，及时发现并处理设备缺陷，确保系统稳定高效运行。