本报记者 付世坤 通讯员 李各 王超群

9月18日凌晨，白天积聚的热气仍未消散。重庆车辆段重庆西动车运用车间检修一班地勤机械师姚勇正背着沉甸甸的工具包，使用摄像电筒仔细查看动车车厢内的关键部件，从座椅脚踏板、遮阳帘到电茶炉、坐便器，近20种旅客服务设施都需要细致检查和维护。每发现并处理完一个故障，他都会在故障记录单上详细记录并签字确认。

尽管已经立秋，但“秋老虎”依然肆虐，重庆地区的高温持续不降。当天，在该车间检修库内，这群被称为“动车医生”的地勤机械师们正对库内动车组进行精细检修，确保列车上线后能够安全运行。

“高温下的检修作业非常辛苦，每一个班下来，我们的衣服都能拧出水来。今年的高温天气持续得久，已经刷新历史纪录了。”姚勇说。

姚勇是一名“95后”，但他已经表现得像一名经验丰富的老师傅。只见他擦了擦脸上的汗水，戴上手套，熟练地将卫生间内的坐便器拆开，找到故障点、排出污水、更换故障部件……一套动作行云流水，不到15分钟，故障就被消除了。当他从卫生间出来时，浅蓝色的工作服已经被汗水湿透，紧贴在身上。

“小姚，你先去处理动检五道二列位的3015车组，这组车6点就要出库，时间很紧。”接到工长杨果的指令后，姚勇迅速收拾好工具包，一路小跑到动检五道。动车组在夜间入库检修后，通常在凌晨就要出库上线，与时间赛跑已成为“动车医生”们的工作常态，目的就是为了确保旅客能够安全且准时乘车。

“动检九线解编信号已经准备好了，解编人员做好准备。”“收到，解编人员已到位。”地勤机械师胡奉超接到指令后，用手电筒仔细检查动车组头罩的每一个部件，确认各部件安装牢固、状态正常。不一会儿，细密的汗珠便布满了他的额头，顺着脸颊流下。“假日期间，夜间的重连解编作业量也更大了。”胡奉超抬起胳膊用衣袖擦去汗水说。

在假期客流高峰和“秋老虎”高温的双重考验下，动车组各零部件的磨损加剧，这时，“动车医生”们需要利用入库检修的机会及时发现并消除安全隐患，确保动车组零故障上线。

“假日期间，旅客出行人数增多，为了让动车组保持最佳运行状态，我们必须严格执行作业标准，为旅客出行安全保驾护航。”胡奉超说。

关闭完3079车组的头罩后，解编作业顺利完成，胡奉超当天的工作也随之结束。“国庆假期马上要来了，对我们而言又是一场考验，但我们时刻准备着。”胡奉超说，“虽然今天的工作结束了，但保安全的那根弦一直是紧绷起的。”