■通讯员 吴坤 罗文武\文 吴坤\图

重庆地区连续多日的高温天气给铁路桥隧设备的稳定运行带来严峻考验。为确保铁路运输安全，重庆工电段组织检修人员逐一排查整治管内桥梁、仰坡、防护网及其附属设备可能存在的风险隐患。

近日，该段重庆北桥路检查工区工长李昌松带领4名职工从兴胡铁路上行32公里300米处进入防护网内，开始执行当天的检查任务。

他们沿着线路路肩向前巡检至望山丘左线隧道入口处，李昌松一边挥舞砍刀清理杂灌，一边奋力攀爬至隧道口上方，仔细检查排水沟和被动网的状态。“杂灌过度生长会干扰隧道仰坡的排水功能，我们必须定期清理以保持排水畅通无阻。”李昌松解释说。

当天8时许，太阳已经高悬于天空之中，强烈的日照把检修人员的脸庞晒得绯红，汗水顺着他们的脸颊流淌，刺得皮肤火辣辣的。李昌松让大家休息片刻，他们从随身携带的背包里拿出水杯，大口大口地喝起水来。“高温作业时，身体水分流失快，我们每个人至少要带上1升饮用水。”李昌松说。

为了争取在中午前完成检查任务，在短暂的休整后，他们继续前行，来到全长约1500米的巨龙双线特大桥，这是当天检查工作的重中之重。检修人员鞠亚洲和王逍帆两人系紧安全带，沿着检修梯下到墩台，手持检查锤对桥梁支座、螺栓、梁体等进行全面细致的检查。在检查过程中，他们不断地上下攀爬，在狭窄的空间里艰难移动，使用检查锤逐一敲击设备表面，并重点检查桥梁支座稳定情况。

“桥梁支座是连接桥梁和桥墩的关键部件，起到承上启下的作用，因此我们的检查不能有丝毫马虎。”鞠亚洲说。经过对10个墩台的仔细检查，他们的脸上满是汗水，工作服也被汗水浸透。

经过5个多小时的连续奋战，他们共检查了桥梁3座、隧道2座、路基1.5公里，顺利完成了当天的检查任务，确保了铁路桥隧设备安全稳定，为列车平稳运行创造了良好的条件。