开栏语：2024年,中华人民共和国迎来75周年华诞。一路长歌奋进，西南铁路胸怀“国之大者”，在高质量发展的轨道上铿锵行进。即日起，本报开设“奋进强国路·阔步新征程”专栏，以笔墨记录发展，用光影定格时代，集中展现西南铁路全面深化改革、服务和支撑中国式现代化的生动实践，礼赞新时代伟大成就，凝聚复兴路上的磅礴力量。

飞虹越山川，大道畅九州。

新中国成立75周年之际，中国铁路营业里程突破16万公里，其中高铁超4.6万公里，稳居世界第一。祖国西南，今年8月30日开通运营的川青铁路镇江关至黄胜关段（上图），让集团公司营业里程增至12823公里，其中高铁4760公里。路网通达，山乡巨变。

回到历史的原点，当连通巴山蜀水的“新中国第一路”笛声初鸣，西南铁路由此发轫。在成都站，一个特殊的公里标屹立（左图），这是成渝铁路零公里起点。而后，西南铁路以此为原点，朝着四面八方延展，横贯西东、纵连南北。

从1952年的“一条线”到2024年的“一张网”，西南铁路版图不断扩容，快意驰骋的“复兴号”与节奏悠然的“慢火车”往来穿行，人享其行、货畅其流。

眼下，西南铁路正精雕细琢“工笔画”，着力填补西部“留白”。钢轨绵延，向着高山深谷延伸，再延伸……

文/黄钰皓 图/黄继吉 茅磊