本报讯 （记者 胡志强）9月24日，随着江津北站站房内部装饰工程顺利完成，渝昆高铁重庆西至宜宾东段（以下简称“渝昆高铁渝宜段”）4座新建车站全部建成亮相，为全线正式通车奠定了坚实基础。

渝昆高铁作为我国“八纵八横”高速铁路网主通道京昆通道的重要组成部分，设计时速350公里，是国家Ⅰ级双线铁路。线路自重庆枢纽重庆西站引出后，沿途经过重庆市江津区和永川区、四川省泸州市和宜宾市、贵州省毕节市、云南省昭通市和曲靖市，最终接入昆明南站，全线共规划设置21座车站。

即将开通运营的渝昆高铁渝宜段设重庆西、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东7座车站，其中江津北、永川南、泸州东、南溪为新建车站。

此次亮相的4座新建车站由中铁建工集团有限公司承建，均采用地下一层和地上两层的结构布局，车站主体结构为钢筋混凝土框架结构，站房屋盖采用了钢网架结构，站房基础主要采用独立基础，地下室则是筏板基础。

在站房建设过程中，参建单位面对场地受限、站线距离长、施工工点多等诸多挑战，通过科学技术、环保措施和创新施工方法，成功克服了重重困难，充分展现了开路先锋精神。

渝昆高铁建成投用后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。