本报讯 （记者 胡志强 通讯员 司杜建明）9月26日10时许，首孔长达32.6米、重约697吨的箱梁稳稳落在小安溪双线特大桥65至64号墩之间，标志着成渝中线高铁重庆段箱梁架设施工正式开启。

“位于重庆市铜梁区庆隆镇的铜梁制梁场占地160亩，承担着成渝中线高铁重庆段685孔箱梁的预制和架设任务。”中铁四局成渝中线高铁重庆段站前2标项目部负责人介绍。自铜梁制梁场开建以来，该项目部致力于打造集模块化设计、自动化生产、标准化流程、信息化管理于一体的“绿色”工程。

为确保首孔箱梁成功架设，各参建单位提前优化施工方案、调试设备、培训人员，并通过构建智能管控平台实现实时跟踪架桥机的运行状态，确保架设过程的安全性和准确性，力争将成渝中线高铁打造成精品工程、标志工程、标杆工程。

成渝中线高铁建成后，将缩短成渝两地之间的旅行时间，不仅为沿线群众出行提供了极大的便利，也为推动成渝地区双城经济圈的发展提供了强有力的支持。