通讯员 安鑫

近日，在沪昆铁路凯里至六个鸡区间，凯里工务段集中修更换长轨二组作业人员利用230分钟的“天窗”作业时间，成功换下服役多年的老旧钢轨，让新长轨“上岗”，为线路注入新的活力。

当日1时20分，施工负责人李忠泽通过对讲机发出指令：“凯里至六个鸡下行已封锁，防护已到位，各小组可以上道作业！”各小组迅速按照既定施工方案行动起来，各自携带工机具前往指定位置：扣件组负责松卸线路扣件，锯轨组对钢轨进行测量并标记“龙口”位置，撬轨组准备将旧轨拨出钢轨槽，焊接组则准备好焊接设备。

施工现场，锯轨组人员用力拉动锯轨机的启动拉绳，高速旋转的电锯片与钢轨触碰的瞬间，火花四溅。与此同时，撬轨组人员整齐排列，在小组长卢习刚的带领下成功将旧钢轨拨出，并将新轨拨入钢轨槽。整个过程中，切割声、号子声以及各种机械声响交织在一起，仿佛一场盛大的工地交响乐。

时间悄然流逝，切割钢轨、换胶垫、新轨入槽、焊接打磨、紧固扣件等各项工作都有条不紊地进行着。4时40分，各小组作业陆续进入尾声，旧轨被加固等待后续收轨车运走，新轨则准备迎接即将到来的滚滚车轮，承担起沪昆铁路上一趟趟列车的重压。

5时10分，参与此次施工的150余名作业人员顺利完成任务并撤离现场。夜色中，线路恢复宁静，等待清晨的第一班列车到来。