通讯员 李承翔

“在国庆假期这个关键节点，组织对道岔防断进行专项排查，就是要在重点时段盯住安全关键，把安全的靶‘瞄’得更准。”10月4日，凯里工务段凯里线路工区工长肖刚在班前会上提醒作业人员。

7时50分，作业人员手持道尺、检查锤等工具进入到凯里站内。随后，工地防护员孙勇通知：“上、下行暂时无车，人员可以上道。”作业人员根据分工上道进行全面巡检作业。

巡检作业中，作业人员边走边用检查锤敲打连接部位的螺栓，检查是否牢固。同时，还用道尺测量道岔各个部位的几何尺寸，与标准比对，验证是否超限，任何细微的变化都逃不过他们的“火眼金睛”。

副工长姚昭祥每走几步，便俯下身子仔细查看。他一边检查一边记录，并提醒作业人员：“一定要认真，不能大意。放过的任何小问题，都可能埋下事故的种子。”

国庆期间，温差大、过车多，为防止道岔故障，作业人员通过全面检查，如医生一般对车站内正线线路、站线股道进行了一次全覆盖无遗漏的“大体检”。

肖刚走在最前面，站内设备情况在他心中有一张“地图”，设备的年限、特点以及哪些设备动过“手术”、哪些设备记录过小“痛”小“伤”，他都非常清楚。按照心中的地图，正线钢轨，道岔的尖轨、基本轨、护轨，绝缘接头……他逐个进行检查，一一排除隐患。

经过7个小时的紧张作业，5公里线路设备全部检查完毕。肖刚表示：“经过仔细检查，我们对设备状态更有底了。”