本报讯 （通讯员 黄潇彧 胡乎 王波 刘亚菁）10月10日11时12分，随着桥梁缓缓转动到位，由成铁工程管理公司代建、成铁工程总承包公司联合中铁二院和中铁二十五局共同承建的太平农场特大桥26号墩转体桥转体成功，顺利跨越黄织铁路，为新建盘江（普定）发电有限公司铁路专用线工程全面建成奠定了基础。

10月10日10时，“转体开始”指令下达，在2台牵引设备的牵引下，26号墩桥体开始逆时针缓慢转动。现场作业人员各司其职，根据桥梁状态及监控信息化平台，实时监控、调整转体速度和桥梁的姿态，以确保重3000吨的转体桥顺利“转身”。最终历时72分钟，转体桥跨越黄织铁路，转体90度，成功到达设计预定桥位，实现精准对接。

项目部经理杨龙介绍：“新建盘江（普定）发电有限公司铁路专用线工程位于贵州省安顺市普定县太平农场，涉及路基、桥涵、轨道、道路、绿化及相关附属工程，涵盖专业广。新建太平农场特大桥是该专用线工程的一部分，全长1645.717米，桥梁需先后下穿安六高铁、上跨黄织铁路及黄织疏解线三条既有铁路。为减少对既有铁路正常运营的干扰，项目部对桥梁上跨铁路部分采用了转体施工。”

为确保转体施工精确无误，该项目采用了智能化系统对关键截面应力、桥端位移、转体速度及牵引力等参数进行实时监控，并引入BIM数字孪生系统，通过线上模型对线下实体的镜像模拟，实现了转体姿态的精准控制。

据悉，实施新建盘江（普定）发电有限公司铁路专用线工程是推动“公转铁”的具体措施。截至目前，专用线建设已完成桩基、框架桥、岔改、太平农场中桥等专业施工，工程总进度达到75%。

按照计划，继此次转体施工后，10月20日左右，太平农场特大桥53号墩也将进行转体，届时，该专用线各专业的施工都将进入加速冲刺阶段，以确保11月30日前建成通车。

专用线建成后，将有效优化盘江（普定）发电有限公司的原材料运输结构，大幅提升物流效率、增加货运量、降低物流成本，带动地区经济发展。