通讯员 曾一恩 图/文

10月13日，贵阳工务段联合六盘水工电段、贵阳电务段、贵阳供电段等单位在川黔铁路小寨坝至南白镇区间334公里900米至335公里处开展基床病害整治施工，进一步为线路设备“强筋健骨”，保障列车运行安全畅通。

为确保施工安全优质、高效推进，贵阳工务段积极联合施工单位开展现场调查研究，提前召开施工部署会议，细化施工组织方案，围绕人员组织、技术标准及劳动人身安全等方面周密安排、研判风险。

此外，该段按照“大‘天窗’、集中修、综合用”的施工组织模式，采用小型养路机械配合人工作业的方式推进，并根据不同设备特点认真分析研判安全卡控关键点，严格执行“一人一机”、专职“安全质量员”防护制度，做实做细“一日一案”“一处一案”，保证施工作业安全有序推进，大幅度提高施工作业效率。

6时，“天窗”命令下达，这场与时间的竞速正式拉开帷幕。

现场职工闻令而动，按照既定施工方案开始了当天的施工作业。机器声、金属碰撞声、号子声响彻山间，现场的工作场面热火朝天。

在施工现场，挖掘机到达指定地点，将轨枕下板结的道砟挖走。随后，作业人员将河沙、排水板铺好，回填清筛后干净的石砟。“小蜜蜂”捣固机紧跟其后进行初捣，队伍的最后是小型液压捣固机在进行复捣。

作业人员各司其职，施工有序推进，一铲铲带泥浆的道砟被挖出，一车车新道砟被填入，线路强了“筋骨”、修了“容貌”。

“枕盒内道床应挖至枕底下550毫米，注意两侧一定要做好排水坡，我们抓紧集中修黄金时期，加大设备的整治力度，确保线路设备质量得到有效提升。”施工负责人、贵阳工务段湖潮线路车间副主任费成志对现场每个环节严格把控，不时对作业人员进行提示。

9时30分，经过210分钟的奋战，线路按时开通，作业人员顺利完成了55米的施工任务。此次施工改善了线路基床环境，消除了设备安全隐患和不良状态，夯实了线路设备安全基础。

据悉，此次施工将持续至11月中旬，届时将完成1.145公里基床病害整治施工任务，进一步提升线路的稳定性和平顺度。

上图为施工现场。