通讯员 张洲 黄茂程

为进一步提升线路设备质量、保证列车安全运行，10月11日，重庆工电段线路维修技术中心联合该段重庆北综合维修车间、重庆综合维修车间在沪蓉线胡豆堡线路所至重庆北渝利场进行长轨更换施工。

施工前，施工负责人张云飞组织作业人员召开方案布置会和技术交底会，对施工现场作业流程、作业标准、人员分工、作业安全事项等进行了详细交底。

23时10分，“天窗”命令下达，张云飞确认线别、行别后，百余人的施工队伍按照事先分工，携带工机具奔赴作业地点忙碌起来——搭接短路铜线、拆卸扣件、分发新扣件……一切施工流程按照计划有条不紊地推进着。

党员带领参战人员攻坚克难，确保此次换轨顺利进行。“短路铜线搭接完毕！”“驻站防护已确认！”23时15分，话音刚落，在重端方向，党员职工徐斌立刻使用切割机对钢轨进行切割，顿时火花四射，标志着换轨攻坚战正式开始。在不远处的重端道岔绝缘胶结处，党员职工张琪也在标定位置使用切割机进行切割。两端切割同步进行，黑夜顿时被火光照亮，机器轰鸣声和机具碰撞声打破了夜晚的宁静。

23时40分，钢轨切割完成后，作业人员撬出旧钢轨，撬入新钢轨到预定位置落槽。重端胶结组立即行动，开展胶结、钢轨尺寸复核、轨缝测量、新轨除锈等工作，确保绝缘扭力达标、阻值测试合格。

次日1时15分，在利端方向，党员职工蒋远立带着焊接小组对钢轨进行闪光焊接，让新钢轨与原钢轨紧密结合，形成牢固的焊接接头。

3时30分，施工接近尾声，技术小组检查确认线路几何尺寸达标，其他小组则抓紧时间清场，经过近5个小时的奋战，此次长轨更换施工顺利结束。

据悉，该区段上下行线此次共更换长轨约3.32公里，进一步提升了线路设备质量，为列车安全稳定运行打下坚实基础。