本报讯 （通讯员 陈浩丰）为确保机车制动系统质量可靠、运行稳定，近日，该段与克诺尔制动机厂家合作，对短期内无法进行C6修的36台配属HXD1C型机车实施上门服务，旨在高效完成这批制动系统的“换心”整治。

制动系统是保障机车安全行驶的重要装置，而制动模块则是这一系统的控制中心。随着使用年限的增加，重庆机务段配属HXD1C型机车的制动模块逐渐老化导致性能下降，不仅影响了制动效果，还增加了故障风险。

在整治开始前，该段技术科与厂家技术团队沟通对接，就材料准备、扣车顺序、工艺标准、难点把控等方面详细安排了各项工作流程。他们提前对照清单逐一核对制动模块、阀门组件、工具、质量证书等各类物资备品的完整性，并对橡胶密封件进行了气密性试验和清洁度检验。此外，技术人员还对现有制动系统的状态进行了全面的“术前”检查，计算并记录力矩值、充排风量、启停动作值等关键数据，为后续工作打下坚实基础。

经“术前”检查确认，此次整治共需更换8个EPCU模块、6个辅助模块、2个NB11排风阀，由厂家技术人员担任“主刀医生”，该段重庆检修车间各专业班组分工配合。每台车整治结束后，由车间交车员对整套制动系统及其周边关联部件进行全面测试，重点检测新安装组件是否存在泄漏情况，核对总风压力牵引封锁值、停放制动指令的传递速度和执行效率等是否达标，确保达到交付标准，安全投入运行。

此外，该段注重源头质量控制和过程管理，要求重庆检修车间干部积极参与现场盯控和帮教作业，并遵循“整治一台、记录一台、销号一台”的原则，及时汇总整治进度并上报技术科，确保信息闭环无遗漏。