本报讯 （通讯员 郑力才）为进一步完善悬轮装置应急救援预案，提升应急救援队伍在复杂情况下的应急响应速度和处置能力，夯实安全生产基础，成都北车辆段于10月10日在大弯镇站中铁八局专用铁路开展了一次轮对应急救援专项演练。该段成都北上行运用车间、成都北下行运用车间、西昌运用车间参加了演练，其他运用车间到现场观摩学习。

接到模拟救援演练通知后，各应急队伍迅速到达指定地点。在车辆段和车间两级联合指挥下，队员们高效完成了故障预判、工具清点等准备工作，为演练顺利开展打下了扎实基础。

演练中，应急队员按照既定流程插设防护信号、拆卸闸瓦、组装悬轮装置……每个动作规范迅速。管理人员全程监督，盯细节、抓质量，确保每个环节都能达到预期效果。值得一提的是，此次演练首次模拟了货物重车在线路弯道处发生轮对故障的情景，大大增加了演练的复杂性和困难程度。尽管如此，各救援队伍成员依然全力以赴，在15分钟内完成了悬轮装置的组装，并使用调车机以每小时35公里的速度安全牵引故障车辆行驶了200米。

此次实战演练，不仅验证了现有轮对应急救援方案的科学性和可行性，还显著提升了应急队伍的救援能力，确保遇到突发状况时能高效完成现场处置，有力确保铁路运输安全畅通。