本报讯 （记者 胡志强 通讯员 陈科作 金圣东）10月24日，40箱汽车零配件搭乘沿江班列从重庆涪陵龙头港铁路专用线出发，到达武汉滠口站后，将通过江海联运的方式抵达韩国。这是涪陵龙头港铁路专用线开出的首趟沿江班列。

龙头港位于重庆市涪陵区的长江、乌江两江交汇处，是重庆市“1+3”枢纽型港口之一，也是重庆市融入“一带一路”和长江经济带国家战略的重点工程。作为重庆市五大港口之一，龙头港具有得天独厚的地理位置和交通优势。此次开行的沿江班列将依托长江黄金水道，连接涪陵与长江沿岸的多个重要城市，形成一条高效、便捷的出海贸易新通道。

此趟首发沿江班列是路地双方积极响应国家长江经济带发展战略的重要举措，将为区域经济的繁荣与发展注入新活力。据悉，该趟班列预计每月发运货物200箱，平均每周开行1至2列，相比传统水运将节约7至15天的运输时间。

为确保沿江班列高质量开行，重铁物流中心与涪陵车务段紧密协作，聚焦客户需求，优化运输组织模式，精心制定“价格+时效+服务”的物流运输方案，推出了“一箱到底”多式联运组织模式。重铁物流中心相关负责人介绍，龙头港开行沿江班列，将大大提高武陵山区与沿江地区的货物运输效率，有效降低企业客户的物流成本，为其提供更加安全、优质、高效的物流服务。

据了解，截至10月23日，重铁物流中心今年已开行沿江班列460列，运送货物16566车。