本报讯 （记者 胡志强 通讯员 王乙淇）10月25日，重庆首趟“东盟快班”载着汽车零配件、电子产品等货物缓缓驶出团结村中心站，开往波兰马拉舍维奇，标志着经重庆的西部陆海新通道与中欧班列两大贸易通道实现“无缝衔接”。

据了解，这趟“东盟快班”于10月15日从越南河内出发，抵达重庆后重新编组发往欧洲，全程运行时间约25天，比以往的亚欧跨境运输方式缩短5至10天。同时，采取全程“一单制”服务，实现货物运输一次委托、一次付费、一箱到底，促进物流全程降本提效。

为确保“东盟快班”高效顺利开行，兴隆场车站、重铁物流中心积极与地方相关部门沟通对接，动态掌握客户运输需求，落实班列运输保障标准。同时，与集团公司调度所加强联系，精选优质车源，做到班列选配、空车技术作业、机车动力的“三个优先”及开行计划、作业时间、运行线条、装卸地点的“四个精确”。此外，各相关单位开辟班列运输“绿色通道”，确保作业效率高、车流结构优、点线配合好、机列衔接佳、车辆周转快，为推动“一带一路”高质量发展注入强劲动力。

数据显示，今年前三季度，重庆经西部陆海新通道运输货物18.3万标箱，同比增长45%，经中欧班列运输货物超17.6万标箱，同比增长2.6%。“东盟快班”实现常态化开行后，将进一步提高班列运输效率，充分发挥重庆的内陆开放综合枢纽作用，有效促进区域经济高质量发展。