本报讯 （通讯员 黄潇彧 王波 胡乎）10月20日上午，由成铁工程管理公司代建、成铁工程总承包公司与中铁二院共同承建的太平农场特大桥53号墩顺利完成转体施工。这是继10月10日26号墩转体之后，该桥桥墩的又一次成功转体，意味着新建盘江（普定）发电有限公司铁路专用线建设突破了最后一个施工瓶颈，项目建设将全面驶入“快车道”。

当日8时25分，在牵引设备的驱动下，重达3000吨的53号墩转体桥开始顺时针缓慢转动。经过78分钟的精细操作，该转体桥成功完成90度转体，跨越黄织铁路，并与引桥实现了精准对接，实现了这一关键节点上的“华丽转身”。

项目经理杨龙表示：“53号墩转体桥的成功转体，意味着我们成功突破了专用线施工中的最后一道难关。接下来，项目部将继续以安全规范的作业标准推进施工，确保在11月30日前高质量完成剩余施工任务，实现通车目标。”

据悉，成铁工程总承包公司目前正同步推进6条铁路专用线的建设工作，盘江（普定）发电有限公司铁路专用线是计划在今年内开通的其中一条，预计年底还将建成中国石化毕节油库铁路专用线、达州经济开发区铁路专用线。这3条专用线建成后，将全面提升相关区域化工、天然气、煤炭等物资的综合运输能力，提高物流效率、降低物流成本，不仅对集团公司的货运增量产生积极影响，也将有力促进各地区经济发展。