通讯员 刘志成

“大家上道作业时注意脚下安全，下雨地面湿滑。”施工负责人、涪陵工务段秀山线路车间副主任张海良在施工现场来回走动，时刻注意着现场的作业质量和人身安全。10月21日，该车间组织干部职工30余人，在泔溪站下行Ⅰ道上开展无缝线路应力放散施工。

连日来，该段管内气温持续走低，昼夜温差较大，气温降低时钢轨内部会产生非常大的“拉应力”，如果不及时给钢轨“松松绑”、释放应力，钢轨就容易发生断裂，也会影响无缝线路的稳定性。

为严格落实该段关于应力放散的计划要求，秀山线路车间对管内锁定轨温不明的1030米无缝线路使用滚筒放散法进行放散。这是该车间入秋后的第一次应力放散作业。施工前，该段业务科室积极与秀山线路车间对接，就施工流程进行反复推演、多方预想，共同精心编制了施工方案，设置技术组、扣件组、焊接打磨组、防护组、质检组、电务与探伤配合组6个小组，确保施工高效安全进行。

“‘天窗’命令已下达，各作业组就位。”当日7时，施工正式开始。霎时间，对讲机的联控声、机械轰鸣声、现场指挥声相互交织，忙个不停。施工负责人、技术负责人首先对放散段的拉伸和龙口预留钢轨长度进行精准计算，随后各个小组按照分工和负责人现场指挥，开始松扣件、切割钢轨、度量位移、对龙口的轨面精准微调、焊接、打磨焊缝……整个过程有条不紊、一气呵成。

此次施工，秀山线路车间分别组建了党员技术示范队、党员服务队和青年突击队，在各环节的安全质量卡控方面发挥了关键性作用，强有力地保障了施工的顺利完成。

9时55分，质量回检和探伤人员验收合格消息发出，各组作业人员、材料机具全部下道，标志着此次应力放散施工圆满完成。据悉，此次施工共完成515米钢轨应力放散。接下来，该车间将以此次施工为契机，总结施工经验，开展岗位练兵，不断提升整体技能水平，为此后的安全高质量施工打好基础。