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——换乘时间灵活多变。结合旅客出游需求和直通旅游产品到达时间，制订早中晚分时段组合换乘方案。旅客乘坐9时、14时、20时左右终到的直通旅游列车，可立即换乘动车组列车前往黄龙九寨站或青城山站，实现快速衔接。同时，该组合换乘方案可串联次日动车旅游产品，结合成都周边自由行增加行程体验，实现“夜行昼游”高效旅游、“便捷悠闲”舒适旅游、“自由组合”灵活旅游。

整合资源，共建全域旅游经营服务平台

“我们将深入研究市场中存在的多样化列车定制、票务定制等需求，探索以‘成铁畅行’平台整合客运服务供给，形成统一的一站式B2B服务平台，促进铁路客运B2B业务市场化发展。”四川成都铁路国际商旅集团有限公司相关负责人说。

近年来，成都局集团公司以市场需求为导向，探索平台化发展模式，丰富客运产品体系。他们创建“成铁畅行”B2B服务平台，向企业客户提供差旅管理等服务项目，已为攀钢集团有限公司、蜀道投资集团有限责任公司等20余家企业提供铁路出行服务，赢得客户的一致青睐。四川成都铁路国际商旅集团有限公司聚焦旅游业态、车站商业、酒店业态等重点工作，探索吸引地方优质旅游企业、景区资源入驻铁路12306“铁路游”版块，整合形成优质优价的旅游产品，在辅助提升铁路12306与同类平台竞争力的同时，持续扩大铁路旅游产品影响力，实现运输业运输收入、非运输业平台收入双赢，达到主辅融合、互相促进的目的。

10月，铁路12306推出多款高铁旅游计次票产品，以及川青铁路“三票合一”铁路新票制产品和九寨黄龙三日游、广元随意游、广元周末行产品，进一步满足旅客差异化、个性化出行需求，为旅客提供更加便捷舒适的出行体验。

“前期，我们与专业公司和目的地景区协商解决系统互认的技术问题，接下来，将以管内九寨沟、黄龙、三星堆遗址、黄果树瀑布等景区通车为契机，与铁路12306科创中心共同打造‘火车票+景区门票、汽车票、酒店住宿’相结合的‘1+N’旅游产品，推行铁路12306线上一次购买、线下‘一证一码’全部通行，提升旅客出行便捷度和乘车体验感。”成都局集团公司经营开发部相关负责人表示。

“按照成都局集团公司‘推进运输业与非运输业一体化经营’的决策部署，去年我们参与国铁集团竞价试点，是全路唯一在报价外没有其他费用的参与主体，形成了市场竞争力、企业内动力相互促进、共赢发展的良性循环。下一步，我们将继续用好政策引导，积极参与全路新一轮竞价，全力保持领先。”四川成都铁路国际商旅集团有限公司西南铁旅负责人陈煖说。

据悉，下一步，成都局集团公司将在文旅融合上寻求新突破，用好全路首个旅游列车专属基地车站、“熊猫专列”系列主题列车和川青铁路动车组旅游列车，实现“铁路+旅游”“专列+专线”同步发展，把“游客向往的地方”变成“旅游列车开行的方向”，力争把铁路旅游打造成区域支柱产业，为文旅融合发展和铁路旅游市场的繁荣作出更大贡献，不断满足人民对美好出行生活的需求。

（转自《人民铁道》报2024年11月11日1版）