本报讯 （记者 胡志强）11月20日11时30分，一列满载“乐山造”产品的货物列车从新成昆铁路夹江站新货场缓缓驶出，标志着四川省再添一个“长江班列”始发地。班列上装载的铬铁等货物一路东行，到达武汉香炉山站后再销往国内各地。

据悉，开行“长江班列”是四川省委、省政府深入贯彻习近平总书记在进一步推动长江经济带高质量发展座谈会上的重要讲话精神和进一步落实中央关于降低全社会物流成本工作要求的重要举措。2023年12月10日，四川成都至湖北荆州的铁水联运“长江班列”在成都铁路枢纽城厢站首发，自此四川新增一条便捷经济的东向出川物流大通道并实现常态化开行。“长江班列”目前已开通线路160条，发到站点38个。此次“长江班列”在乐山首发，是四川省在推进内陆开放、深化区域合作、促进经济高质量发展方面取得的又一重要成果。

据了解，今年11月，“高质量发展‘长江班列’多式联运新模式畅通长江经济带物流通道”项目入选交通运输部首批交通物流降本提质增效交通强国专项试点名单。“长江班列”正努力构建国家战略腹地物流保障通道，力求更高效地服务新时代推进西部大开发和国家战略腹地建设。

为确保乐山首趟“长江班列”顺利开行，成都铁路物流中心与峨眉车务段紧密合作，详细对接货源信息、审核装载方案、加强装箱盯控，共同做好行车组织工作，确保班列开行安全高效。西昌机务段精心谋划、周密部署，提前组织召开专项工作会，优选首发机班司机，制定详细的运输保障计划，组织技术人员对首发机班标准化作业进行添乘卡控和重点提示。

下一步，“长江班列”将继续秉持“服务至上、安全高效”的运营理念，不断优化运输流程，提升服务质量，为乐山地区及县域经济发展提供更加坚实的物流运输保障。同时，路地双方将继续加大合作力度，持续加快推动公铁联运、铁水联运等多式联运融合发展，推进现代物流产业建圈强链，降低社会物流成本，助力“乐山造”“巴蜀特产”走出国门、走向世界。