本报讯 （通讯员 姜帅 刘谟绮）为提升线路设备质量，确保铁路运输安全畅通，自11月22日18时起，成都工务大修段在不影响线路正常运行的前提下，相继对成昆、渭井两条铁路开展换轨、换岔及增设立交通道施工。

此次施工计划对成昆铁路德昌至攀枝花区间12座车站的72组道岔进行成组更换，并增设4处立交通道，对渭井铁路141线路所至石子山站区间上下行共33.5公里的线路进行成段换轨施工。

为确保施工顺利进行，该段安排线路专业5个换轨换岔主体施工车间、6个辅助生产车间及1个桥路车间参与施工，共出动施工人员1800余名、机械设备150余台。

针对渭井铁路施工作业涉及重庆铁路枢纽东环线、襄渝铁路、渝怀铁路等重点线路的情况，该段充分发挥机械化、智能化、大兵团作业优势，组织安全、线路、设备、材料等专业科室人员加强施工现场勘查，从安全措施制定、技术资料设计、机具材料供给、关键项点卡控、现场消防排查等方面精心制定方案，做好技术交底。同时，组织专业科室、施工车间召开专题会议，严格审查施工方案，细化施工作业流程，力求施工方案最优。

该段还与西昌车务段、西昌工电段、重庆电务段、重庆供电段、重庆车务段等多家单位紧密合作，优化施工安排和路列开行，强化长轨车运用，采用双机头卸轨施工方案，提高了卸轨效率。

值得一提的是，该段还在施工中创新采用VR实景拍摄技术，让复杂场景下的技术交底从“说教式”转变为“体验式”，作业人员能够更加清晰地了解施工环境、作业流程及潜在风险，能有效提升施工过程中的安全系数。