通讯员 王露露 本报记者 袁亮

“路面湿滑，大家爬坡上坎搬机具要注意安全。”11月12日20时50分，内江工务段自贡线路车间施工负责人缪雪君洪亮的嘱咐声回荡在夜空。当天晚上，他要带领车间20名“精兵强将”利用宝贵的150分钟“天窗”时间，在内六线孔滩站至王场站间开展无缝线路应力放散施工。

施工人员们搬运着沉重的机具，沉稳有序地跨越沟渠、上坡下坎。21时15分，所有机具转运清点完毕，施工人员整装待发，全神贯注地等待着“天窗”命令下达。

“调度命令已下达，可以上道作业。”21时53分，随着缪雪君一声令下，施工人员迅速携带相应工机具各就各位。霎时间，现场机械的“轰轰”声、施工人员的交流声此起彼伏，打破施工现场的静谧，组成了一支催人奋进的交响乐。他们动作流畅、配合默契，一鼓作气完成了松螺栓、测轨温、切钢轨、安滚筒等工序。

紧接着，施工人员用铜锤对钢轨进行锤击，让无缝钢轨的紧绷内应力得以“瞬间释放”。在拉伸机的双重作用下钢轨自由伸缩至标定位置，达到零应力状态，最大限度舒缓“筋骨”。随后，施工人员对线路进行零配件紧固，在接头位置插入短轨，钻孔上夹。

“大家拧螺栓、安扣件，一定要做到‘扣、正、紧、齐’四个标准。”该项目负责人叶超向施工人员提醒道。

整个施工过程中，叶超不停地在施工现场穿梭，把控施工中3000余个零配件拆除、安设、调整、更换等工序的作业质效。

叶超作为该工区工长，时常严格要求自己，通过学习实践不断提升自己的技能水平和综合能力，并评上了“技师”职业技能等级。在他的影响下，该工区职工积极向上，努力学习各项施工维修专业技能，不断丰富着自身知识储备。

次日零时，施工作业进入尾声，缪雪君对放散作业区段的胶垫、轨距等进行全面检查验收，150分钟的钢轨舒缓“SPA”圆满完成。据悉，此次施工共完成600米钢轨应力放散，有力消除了钢轨热胀冷缩带来的风险隐患。