通讯员 王永圣

11月22日凌晨，沪昆高铁平坝南至关岭区间一派热闹景象，达州供电段支援沪昆高铁接触网精测精修施工的骨干队伍在该区间鏖战正酣。

据了解，此次施工按跨段集中修组织模式开展。在施工前期，该段组织技术骨干对检修区间的供电设备进行调查和分析，制定了施工方案，明确了更换吊弦、分相磁感应检修、接触网二级修等检修作业标准，确保按质按量完成集中修任务。

0时38分，检修列与轨道车组成的车列运行到了检修地点，随着施工负责人罗义一声令下，作业人员有序登上检修列平台。作业平台灯光照亮了夜空，安全帽头灯、手电筒灯在平台上来回移动，犹如一条巨龙活跃在沪昆高铁上。

两两一组的作业人员分工协作，一人拆卸、一人更换。旧吊弦拆卸下来后，更换上新的吊弦，用扭力扳手紧固新吊弦的螺帽，听见扭力扳手发出“咔”的一声时，代表紧固到位了。再用老虎钳将止动垫片与螺帽紧密贴合，用锁固胶水将两者紧紧粘贴在一起。最后，质检人员来检查吊弦是否落槽、受力、顺直。

初冬时节，安顺地区的寒风吹得作业人员瑟瑟发抖，但他们更换吊弦没有丝毫懈怠。随着一小区段的检修任务完成，一组组长及质检员周椿程拿着扩音器大声喊道：“要动车了，人员全部蹲下，注意安全。”得到指令后的作业人员迅速蹲下来，双手抓住检修列栏杆，等待运行到下一个作业点时，各自又投入到紧张而有序的工作中。他们配合默契，挥动着手上的工具，认真更换着每一根吊弦。

在此期间，罗义、跟班干部高凌祥在平台上来回走动、巡视监督，时刻关注着作业质量和进度。他们不断提醒作业人员严格遵守施工要求，确保施工任务有序推进。同时，质检员焦竹威也手持电筒对更换后的吊弦进行逐一检查，确保每一根吊弦都符合标准。

“为确保此次集中修顺利完成，在集中修过程中，我们加强了跨段人员管理，明确了施工重点和关键环节，严格落实高铁施工标准，根据每日施工情况制定‘每日一案’，合理安排人员和调配车辆机械，提高了‘天窗’的利用率，进一步保障了此次集中修工作顺利完成。”罗义介绍说。

经过紧张而有序的施工，3时30分，随着地面检测组最后一处检测完毕，当晚的施工作业圆满结束。此次集中修彻底消除了设备缺陷和隐患，有效提升供电线路设备质量，为2025年春运打下了坚实的设备基础。