通讯员 吴晞 邹姝君

“今日我们的任务是完成华兴村至简阳南区间35公里至37公里300米处的金属声屏障换新作业，预计拆除208块、安装261块。作业期间一定注意安全。”11月12日23时45分，德阳轨道公司运维中心主任陈佳文在金属声屏障施工班前叮嘱作业人员。话音落下，所有作业人员迅速穿戴好防护用品，携带作业设备进入施工区域。

近日，德阳轨道公司作为金属声屏障产品供应企业，协助成都高铁工务段、贵阳高铁工务段实施成渝城际铁路和沪昆高铁3万余块金属声屏障更换施工。为帮助新入路大学生更快适应企业经营转型发展要求，公司打破常规，让新入路大学生在掌握日常业务知识的基础上加强实践训练。

11月13日零点，施工正式开始。“缆绳无破损、抽丝、断裂，桥梁段声屏障安装正确。”该公司新入路大学生肖凯头戴头灯和安全帽，手拿量尺，用对讲机向陈佳文报告现场作业情况。“声屏障吸声板嵌入H型钢立柱距离略超过3米，需重新调整。”陈佳文对肖凯提醒道。立冬后的凌晨气温骤降、细雨蒙蒙，施工现场粉尘弥漫、机声嘈杂，雨水和汗水混杂着灰尘在青工的脸上留下一道道黑印，但他们依然坚守在施工现场巡检盯控。

5时30分，肖凯报出最后一组测量数据。经确认完毕，这一轮施工顺利完成。此刻，天边渐露曙色，作业人员们完成施工作业“三清点、一确认”以及两轮回检，方才踏着寒露、伴着白雾撤离现场。

“今天是我入路的103天、经历的第四个施工作业‘天窗’，参与公司重点项目对于我们来说是一场技术与责任的严峻考验，也是对我业务能力的强化提升。”肖凯在施工结束后说。

“本批次声屏障施工是公司首次直接参与营业线施工。”陈佳文说，“公司安排今年新分配的5名大学生分组前往成渝城际铁路、沪昆高铁4个施工点现场跟班，让他们在实践中感受作业标准、精进业务能力、锤炼工作作风，为公司转型发展打造坚实的后备力量。”