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2024年12月07日

冬夜上“网”记

相互配合安装吊弦并记录数据

跟班干部检查中锚线夹状态

检查接触网设备

检测车到达作业点

■通讯员 刘恒宇/文图

12月3日凌晨,达州供电段支援沪昆高铁接触网作业人员在贵阳供电段安顺西供电车间院内集合点名后,在该段质量验收中心主任高凌翔的带领下,登上JJC型接触网检修作业车前往作业点。当天,他们将对沪昆高铁平坝南至安顺西区段接触网开展检修作业。

此次上“网”检修作业共分为9个小组开展,每个小组在出工前都严格核查了所需的工具材料,确保其状态良好。1时18分,作业车到达作业地点,各组作业人员迅速就位,按照既定分工有序推进各项作业。

尽管此时夜色深沉,但作业车平台上却灯火通明、一片繁忙。在更换接触网吊弦的过程中,作业人员手持纸笔,认真记录每根吊弦的编号,并仔细复核其安装位置,以确保每一步操作都准确无误。同时,他们还对中锚、电连接、定位装置等接触网设备进行了全面检查,以确保设备状态良好。

“高铁运行标准极为严苛,哪怕是最细微的差错都绝不能出现。”该段检测分析室主任罗锐说。在作业进程中,他肩负着盯控作业人员安全的重任,同时还仔细检查每一处吊弦、中锚等接触网设备,查看其外观是否有烧伤痕迹、线夹是否安装到位。

此外,测量小组作业人员紧跟着作业车,像一支压阵的“护卫队”,他们用激光测量仪对每一处新更换的吊弦参数进行了精确测量,并详细记录数据,以确保所有参数都符合高铁运行的要求。

3时50分,随着最后一组吊弦更换完成,作业人员清理现场工机具后有序撤离,作业车缓缓驶离检修现场,消失在寂静的夜幕中。