本报讯 （记者 邓颖璐 通讯员 夏梦寒 李林珂）近日，集团公司2023年度站段标准化规范化（以下简称“双化”）建设考评结果揭晓，30家单位获评“优秀站段”，其中14家单位同时获评全路“标杆站段”。

按照评选规则，“优秀站段”得分由基础指标总分和创优指标总分平均后，减去责任事故扣分得来。其中，获评“优秀站段”的车务段不超过5个、工务段不超过3个，客运车站、客运段、机务段、动客车车辆段、货车车辆段、工务机械段、综合维修机构、电务段、供电段、房建公寓段各不超过1个。另外，被国铁集团评选为“标杆站段”的，直接被评为集团公司“优秀站段”。

今年，西昌车务段、绵阳车务段、成都北车站、成都车站、重庆车站、成都机务段、成都车辆段、成都电务维修段、贵阳电务段、贵阳供电段、成都供电段、重庆房建公寓段、成都房建公寓段、贵阳房建公寓段14家单位获评全路“标杆站段”，直接入围集团公司年度“优秀站段”；贵阳车务段、兴隆场车站、涪陵车务段等16家单位凭借得分排名获评集团公司年度“优秀站段”。

记者从集团公司安标办了解到，此次获评“优秀站段”的单位，集团公司按人均500元标准给予奖励，对同时获评全路“标杆站段”的单位，根据其在全路排名中的不同档位予以不同程度的追加奖励。

此外，在此次“双化”建设考评结果中还有28个站段达标，8个站段不达标。

据了解，自2021年国铁集团、集团公司开展“双化”建设考核评价工作以来，集团公司获评全路“标杆站段”的数量和其全路排名均有大幅提升，其中运输、电务、供电、土房专业在全路同类型分组中获评数量及排名均处于前列。成都车站、绵阳车务段、贵阳供电段、贵阳房建公寓段4家单位已连续三年获评全路“标杆站段”。

连续三年获评全路“标杆站段”的贵阳供电段始终坚持以技术、管理、作业“三个标准”为支撑，把“双化”考核评价实施办法规定的评价项点、评价标准作为“指挥棒”，持续督导组织好安全生产。“聚焦生产现场，我段在施工中创新实践‘1+N’工作法、锚段燃弧五轮滚压整治法、‘无阻尼、小张力放线’等6种施工工艺工法，充分运用‘三防’手段防范施工作业安全风险。”该段副段长刘波介绍。

今年首次入围全路“标杆站段”的成都机务段通过制定一系列举措营造了全员抓“双化”建设的浓厚氛围。据该段安全科工程师张治平介绍，该段制定了段级“1号文件”7个方面158项责任清单，形成了防伤“521”、弓网安全防控“五道关”、防洪“九过程”、施工“八道关”等安全防控机制，创新“图上调车”举措，坚持末端验证，确保了安全持续稳定。同时，大力推进职教信息化建设，在2023年下半年、2024年上半年集团公司机务系统提职司机理论考试中排名第一，在全路、集团公司职业技能竞赛中有多人获得第一名的好成绩，职工主动保安全的积极性空前高涨。

据集团公司安标办相关负责人介绍，今年以来，除了组织开展2023年度“双化”建设考评工作外，安标办还在优化完善“双化”建设三年行动方案、完成12个站区标准化创建任务、推进站段安全生产调度指挥中心标准化建设“回头看”、规范完善季度平推检查工作机制、加强安全标准示范线建设等方面下功夫。同时，制定了集团公司2024年标准化规范化建设工作任务清单共计4个方面工作、25个工作项点、58项具体任务；全年编制下发“双化”建设周工作通报48期，奖励安全生产责任制分104个次、扣减93个次；在开展季度综合平推检测检查工作中发现各类问题共2736个，落实了站段领导整改责任，兑现了奖惩考评，并督导业务部门追踪闭环；通过调研研讨提出了14项工作意见建议，形成了13项工作成效。

“下一步，我们将继续围绕‘八个达标’任务，进一步完善技术、管理、作业标准，通过‘立、学、落、对’4个环节，扎实推进年度任务清单落实。同时，全面开展‘双化’建设工作，切实提高站段安全管理水平。”集团公司安标办相关负责人说。