付世坤

309天，近18万字，在写字板上一笔一划而成；121天，中国铁道出版社光速出版，为成渝铁路献上历史的厚礼，让人感慨万千。在文学的浩瀚星空中，每一部优秀的作品都如一颗璀璨的星辰，散发着独特的光芒。铁路作家孙贻荪的纪实散文《回望第一路》便是这样一颗耀眼的星。

在《回望第一路》中，92岁高龄的孙老以新中国第一路——成渝铁路的修建为背景，从军人、作家、筑路者的“三维视角”，为我们展开了一幅波澜壮阔、感人至深的历史画卷，让我们得以沉浸于那段激情燃烧的岁月，领略成渝铁路的光辉历程。作为一名军人，他有着坚定的信念和顽强的意志，在建设过程中不畏艰难，勇往直前；作为一名作家，他有着敏锐的观察力和细腻的情感，能够捕捉到生活中的点滴美好，并用文字将其表达出来；作为一名筑路者，他亲身参与了铁路的建设，对每一个环节、每一道工序都了如指掌。

这种独特的“三维视角”，使他能够更加深入地理解成渝铁路的意义和价值。他看到的不仅仅是一条铁路的建成，更是国家的发展、民族的振兴。他在作品中写道：“成渝铁路的修建，是新中国建设的一个重要里程碑，它标志着我们国家在交通领域的重大突破，也为经济的发展奠定了坚实的基础。”这种深刻的感悟，使作品具有了更高的思想境界和历史意义。

同时，“三维视角”也让孙老能够更加真实地反映出建设者们的内心世界。他们的悲伤与喜悦、沮丧与希望、抉择与坚持，都在孙老的笔下得到了淋漓尽致的展现。通过他的作品，我们能够感受到建设者们的伟大情怀和无私奉献精神，从而更加珍惜今天来之不易的幸福生活。

“三维视角”也迸发出激情与思辨的交融。作为军人、作家、筑路者，孙老以别具一格、匠心独运的风格，以灵与肉、心与情注入散文创作，其作品中充满了激情与思辨，彰显出光亮、血性、通透、婉约、节制与恰到好处的理性。他在作品中毫不掩饰自己对成渝铁路的热爱和对建设者们的敬仰，字里行间洋溢着澎湃的激情。同时，他也对铁路建设过程中的问题和挑战进行了深入的思考，提出了自己独到的见解。

他说：“人生犹如旋转的舞台，上一场谢幕以后，不知道下一场扮演什么角色……常常梦里回到中渡街，梦里见到王质彬，和他躺在毛竹扁担上，或许这是人间真情的一缕绝唱……”这充满人生哲理的议论，让人怦然心动。

他说：“铁路建设不仅仅是一项工程，更是一种精神的传承。我们在追求速度和效率的同时，不能忘记质量和安全；我们在享受成果的同时，不能忘记曾经的付出和努力。”这种激情与思辨的交融，使作品既有感染力，又有思想性，能够引发读者的深入思考。

孙老的散文还具有朴实无华的特点。没有华丽的辞藻，没有刻意的雕琢，他用最平实的语言讲述最真实的故事，让作品更加贴近生活，更加真实可信，也更能够打动读者的心灵。

读罢此书，激动、感怀之余，深深地感到孙老的散文对当代散文创作很有启发。

首先，散文创作要贴近生活，关注现实。只有深入生活，才能挖掘出有价值的素材，创作出具有感染力的作品。

其次，散文创作要有独特的视角和深刻的思考。只有这样，才能使作品具有更高的思想境界和艺术价值。

最后，散文创作要注重情感的表达。只有将真情实感融入到作品中，才能引起读者的共鸣，使作品具有持久的生命力。

掩卷良久，回味无穷，赋诗以记：

成渝铁路写诗篇，

岁月燃情墨里传。

笔绘艰辛书壮志，

文含希望谱新天。

佳作有史千秋载，

妙作含情万众怜。

独韵风姿留典史，

珍藏品味意绵绵。