通讯员 蔡渝

“以前我们每次维护HTZ-2000+型设备或处置故障时要携带很多零配件，现在有了这种‘小型机’，所有零配件用一个工具包就能装下，太方便了。”12月10日晚，在高南铁路高兴上行线THDS探测站作业的重庆西车辆段动态监测设备车间维修工李丹感叹道。

近期，为落实国铁集团“5T设备小型化、智能化”的要求，该车间持续推进高南铁路5套THDS-D车辆轴温探测设备更新改造。该设备相较于以往的探测设备更加小巧，被该车间职工称为“小型机”。该设备的安装方式由以前的悬挂式改为专用轨枕式，不再占用轨枕间隙，能最大程度降低设备对养护作业的影响，从而达到无障碍施工的目标，对确保铁路运输安全有重要作用。

为推进设备升级改造，7月，该段首次在成渝铁路永川上行探测站试用“小型机”，通过技术分析、设备验证对改造数据进行比对，系统总结改造经验，确保“小型机”稳定运行，为高南铁路更新改造老设备创造了有利条件。

“新设备的小型化、模块化、智能化设计提升了检修效率，但对业务技能提出了更高要求，后续我们要持续学习摸索，不断提升业务技能。”青工刘鹏说。

12月11日凌晨，高南铁路5套THDS-D设备的更新改造施工全部完成。明年，该段计划将管内沪蓉铁路的15套老设备更新改造为THDS-D设备，提升车辆轴温探测质量。