本报讯 （通讯员 李林珂 许海洋）“接触网发现异物！我已按规定停车……”12月10日，成都机务段安全生产调度指挥中心接到机车乘务员的紧急通知。随后，该段立即启动应急预案，第一时间通知相关人员前往调度大厅进行远程指挥。这是该段联合成都供电段在成都北整备场内开展机车受电弓挂异物应急演练的一幕。

此次演练涵盖了操作LBJ列车防护装置、登顶验电、使用内燃机车救援电力机车、电力机车无动力设置及恢复等关键项目，旨在检验机车乘务员在非正常行车情况下的应急处置能力。

为提高演练的实战性和检验结果的参考价值，该段提前部署，制定了详细的演练方案和脚本，明确了各部门在演练中的角色和职责，并提前准备好专门用于演练的机车。此外，该段还安排运用系统的相关人员到场观摩学习，以提高整体应对突发事件的能力。

当日14时许，演练正式开始。该段值班段领导、值班干部联合安全生产调度指挥中心、安全科、运用科、技术科和北一运用车间的相关人员成立应急处置指挥小组，在调度大厅内通过实时视频监控进行远程指挥，确保每一个环节都能安全有序进行。

演练现场，参演人员严格执行调度指挥和作业标准，体现了良好的心理素质和专业水平。在供电人员的积极配合下，经过90分钟紧张有序的应急处置，所有预设的演练项目圆满完成。

演练结束后，各部门针对演练过程中存在的潜在风险和难点问题进行了深入交流，并结合日常非正常行车作业的实际情况总结形成了一系列宝贵的处置经验和改进措施。

“这次联合应急演练有效检验了机车乘务员应对突发事件的能力，同时也提升了与兄弟单位之间的协同作战水平，为实现年度安全目标提供了有力保障。”该段安全生产调度指挥中心主任陈佳说。

上图为参演人员抢修受损机车受电弓。许海洋 摄