通讯员 危功博

为抢在2025年春运开始前提升线路“健康指数”，近期，凯里工务段集中力量对沪昆铁路凯里、镇远、水花、羊坪4个站的20组道岔进行整组更换施工，确保铁路运输安全畅通。

12月8日9时2分，随着施工负责人下达作业指令，凯里站内人头攒动，90余名作业人员和6台挖机按照既定方案迅速行动起来。他们当天的任务是对该站50号道岔进行“换装”。

针对此次施工范围广、施工时间长、作业类型多、人员机具密、作业标准高的实际，该段将施工安全置于首位，提前制定了详细的施工方案，细化并完善了安全卡控措施和应急预案，强化关键环节管理，确保所有安全措施得到严格执行。

作业现场，切割机在钢轨上“翩翩起舞”、火花四溅；挖机成“一”字形排开，有条不紊地拆除既有钢件和旧枕木、平整场地。作业人员的口号声和机械的轰鸣声交织在一起，构成了一曲激昂奋进的劳动赞歌。

“我们将人员划分为轨排组、拆旧组、配轨组等6个施工作业小组，确保每个环节都责任到人。此外，我们还把时间节点精确到分钟、作业精度控制到毫米，全力确保高质量完成此次施工任务。”该段凯里线路重点维修车间主任杨江来介绍。

经过110分钟的紧张作业，旧料全部撤出线路，而道岔“换装”的“重头戏”才刚刚开始。只见重达40吨的新岔排在挖机的推动下缓缓进入现场。

“再往前来20毫米。好，停！”该段线路重点维修一工区工长陈凤友挥舞着手臂指挥挖机作业。大约10分钟后，新岔排安全落槽。随后，回填石砟、整修捣固等后续工序无缝衔接，施工现场呈现出一片繁忙景象。

细雨如丝，轻柔地洒落在大家忙碌的身影之上，与汗水交织，形成了薄薄的一层雾气，伴随着地面扬起的尘土，为作业现场增添了几分神秘。

当最后一缕“烟尘”散去，现场恢复了宁静，作业人员开始进行收尾工作。“每一项作业都有专人负责，要确保每一把扳手、每一根撬棍都妥善归位、无一遗漏。”盯控干部石元宵一边说，一边督促着作业人员认真清点机具材料。

经过420分钟的连续奋战，凯里站50号道岔“换装”成功，线路顺利开通。此次施工大幅提升了该段线路的设备质量，提高了线路的承载能力和运输效率，为即将到来的春运打下了坚实基础。