本报记者 胡志强 通讯员 简艳/文 通讯员 费思童/图
今天，成宜高铁全线开通运营满一周年。在成宜高铁各站中，天府机场站尤为特殊。一年前，随着成宜高铁开通，成都市区及川南地区自贡、宜宾、泸州等城市与天府国际机场之间实现高铁直通，截至12月16日，天府机场站累计发送旅客137.3万人次。“高铁追着飞机跑、飞机火车随心换”成为现实，旅客出行越来越从容，区域发展越来越红火。
文化浸润、科技驱动
出行更“新”
天府机场站位于成都东部新区，去年12月26日开通运营。车站总建筑面积11.15万平方米，站场规模2台6道，不仅是全国首座下穿机场航站楼且时速350公里的列车可以不减速通过的车站，更是一座融合了巴蜀文化与现代科技的新地标。
走进车站，三星堆、金沙遗址、大熊猫等文化元素扑面而来，进站口上方采用三星堆和金沙文化元素进行装饰，候车空间和旅客通道采用大熊猫图纹等地方文化元素点缀。色彩鲜明而文化沉淀深厚的三星堆青铜面具画像、姿态各异的大熊猫装饰灯，与明亮、宽敞的现代化高铁站房相映成趣，构成了一道独特的风景线。
天府机场站不仅在装饰上独具匠心，更在方便出行方面采用了多种科技手段。作为首个设置全高自适应屏蔽门的高铁车站，与地铁“一条线只跑一种车”的情况不同，该站能适应成宜高铁上多种型号动车组开跑的需求。
“全高自适应屏蔽门在车门外侧，安装了智能识别车型、车号、车门位置的装置，能够就地实时采集进站列车的基础信息，无论是哪种车型、如何编组，屏蔽门都能智能识别出来，实现站台门和车门精准对齐。”天府机场站站长冯明阳介绍。
除了屏蔽门，站台上的其他显示设施也与普通车站大为不同。安装在屏蔽门上方的显示屏接入了车站旅服信息系统，旅客不需要根据不同颜色地标寻找上车点，在显示屏上就能清晰地看到上车位置、当前列车起始点、车次号等信息。此外，候车大厅的深绿色座椅上安装了USB充电接口，一系列贴心的设计让旅客出行体验更加美好。
科学调度、空铁融合
体验更“心”
天府国际机场是国家级国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级较高的航空港之一。而与之相连的天府机场站接入设计时速350公里的成宜高铁，是国家“八纵八横”高速铁路网中京昆通道的重要组成部分。
成宜高铁通车后，成都东至天府国际机场最快只需要26分钟，沿线的川南城市到天府国际机场也不再需绕道成都市区，自贡、宜宾、泸州最快分别29分钟、51分钟、67分钟可达，旅客换乘更通畅、更快速、更便捷。
“天府机场站95%以上的客流是空铁换乘旅客，旅客出站后即可到达机场GTC换乘大厅，以换乘大厅为核心，可实现航空、地铁、机场专线、出租车等9种交通方式‘零距离换乘’。”冯明阳说。
为提升客运效率、保证旅客顺利出行，天府机场站以“空铁一体化、旅客零换乘”为出发点，竭力为广大旅客提供普适化、智慧化、安心便捷的出行体验。
大多数车站要先买票再进站，而天府机场站可以先进站后再买票。天府机场站推行“5合N”客运服务模式，把售票、问询、制证、退改签等功能全部整合到“天府美途”服务台，旅客在服务台即可体验“一站式”乘车业务办理服务。同时，以服务需求为导向整合资源，与天府机场航站区、成都地铁运营有限公司等建立沟通联系和服务保障响应机制，成立“空铁联运”服务保障队，为老、幼、病、残、孕等旅客提供从动车车门至飞机舱门的“一站式”服务，为高铁晚点、航班延误的旅客提供应急改签、退票服务，并开展失物招领等多项特色服务，确保旅客安心、顺利出行。
“今年暑运成立‘空铁联运’服务保障队以来，我们启动应急响应10余次，服务重点旅客150余人，找到旅客遗失物品100余件，收到表扬信、锦旗20余件。”冯明阳表示。
交通织网、铁路成环
经济更“兴”
在中国经济版图上，成渝地区双城经济圈犹如一颗璀璨的明珠，坐落于西南腹地，其独特的地理位置承东启西、连接南北，成为国家区域协调发展战略中的重要一环。
成宜高铁与成贵高铁的成都经乐山至宜宾段首尾相连，形成三条高铁环线——川渝贵省际环线、川南中环线与川南小环线。川渝贵省际环线动车经由成渝城际铁路、成贵高铁、渝贵铁路运行，川南中环线经由成渝城际铁路、绵泸高铁、成宜高铁、成贵高铁运行，川南小环线经由成宜高铁、成贵高铁运行。三条环线动车“环环”相扣，将川南、川西、成都平原、渝西、黔北地区有效“串联”起来，让双城经济圈更有底气地迈出新步伐、跑出“加速度”。
铁路穿针引线，联结起产业协同发展的“高速通道”。三条高铁环线将沿线城市与成都天府国际机场、成都双流国际机场、重庆江北国际机场“串联”起来，极大地提高了机场的辐射力与带动力，为临空产业的蓬勃发展注入了强劲动力。同时，环线与万里长江第一港宜宾港相连，让宜宾港与长江下游各大重要港口和西南地区其他城市的联系日益紧密，一条条产业链开始在川南延伸、拓展。
交通赋能使旅游文化市场更加蓬勃生机。蜀绣之精美、熊猫之憨萌、石刻之厚重、竹海之清幽、古镇之典雅、美食之热辣、佳酿之香醇，皆被铁路巧妙“串联”，吸引着八方游客纷至沓来。
“一年来，天府机场站旅客运输量持续增长，从单日发送200余人次到最高发送约1万人次，天府机场站如漏斗一般，汇聚了来自五湖四海的旅客。随着今年入境游持续火爆，经由天府机场的外籍旅客大幅增长，国庆7天入境的外国游客约0.6万人次。”冯明阳介绍，为提高民众出行效率，车站提高列车停靠频次，日均开行列车数由最初的16趟增加到目前的63趟，把铁路优势转化为服务地方经济发展的实际行动。
成宜高铁是西南铁路通道建设稳步推进的一个缩影。按照规划，未来随着渝昆、西渝、成达万、重黔、成渝中线、渝万等高铁投用，一幅“人享其行、货畅其流”的画卷将在西南大地上更多地方铺展开来，为城市发展带来更多的精彩纷呈、万千气象的故事。