通讯员 周祖谨

人物档案

王奕，52岁，中共党员，2024年“新时代·成铁榜样”候选人，本科学历，1991年7月参加工作，现任成都铁路物流中心成都欣铁物流公司党支部书记、董事长。她曾获得集团公司先进工作者、巾帼标兵等荣誉。

今年52岁的王奕，对待工作总是充满激情。从去年底开始寻找高品质砂石骨料货源以来，她带着客户北至四川广元、南至云南昭通、西向凉山峨边，先后走访了沿线50公里范围内的场站具备成列发运条件的60多家矿山矿场，筛选符合客户质量要求的高铁建设用砂石骨料。

铁路砂石班列的开拓者

2017年6月，为贯彻落实党中央国务院关于打赢蓝天保卫战的重大决策部署，王奕敏锐捕捉到了大力推动货物运输“公转铁”的业务商机。

王奕从最擅长的砂石业务入手。客户的需求是要准时、保运量，公司的目的是要业务、有效益，王奕迅速找到了契合点，萌生了“利用敞顶箱运送砂石”的想法。

随即，王奕带队为客户量身定制运输方案，协调运输环节，持续优化物流服务。2017年6月，第一列汉旺至新兴镇“点对点”砂石专列开行，开启了集团公司铁路砂石班列的全程物流总包时代。

2020年1月3日，习近平总书记作出推动成渝地区双城经济圈建设、打造高质量发展重要增长极的重大决策部署。此后，国家重点项目成渝中线高铁建设项目提上议事日程。

“高铁建设对砂石的需求量巨大，这种大运量、长运距的砂石骨料运输，不论成本还是环保要求，铁路运输无疑具有得天独厚的优势。”王奕明确了下阶段的工作重点和方向。

“说干就干！”王奕带队开展市场调查，在了解到中铁三局成渝中线站前Ⅳ标有230万吨砂石用料需求后，便辗转奔波于各砂石料场之间，顺利赢得“公转铁”高铁建设供料业务大单。

深耕物流市场的当家人

凡是和王奕熟悉的人，都知道这位说话“机关枪”、走路“一阵风”、办事“超利索”的书记，是坐镇欣铁物流公司的“当家人”。

王奕认为仓储也是现代物流极其重要的环节。针对白糖、纸品等货物仓储需求的特殊性，她牵头成立攻关小组、建立仓储管理系统、优化进出库流程，在大幅提高进出库效率的同时，有效降低了出错率。

在一手抓“粗大笨”传统货物运输的同时，王奕又瞄准光伏板这类“两高一远”的“白货”业务，承接了城厢至喀什的光伏板跨局铁路运输业务，打开了欣铁物流“高精尖”货运大门。该项目落地以来，已顺利发运345车，实现收入357.3万元。

“没有进步，就是退步。任何事情，只有主动去想去干，才有干成的可能。”这是王奕常挂在嘴边的一句话，也成为她做好这个“当家人”的座右铭。

货运物流改革的先行者

今年1月23日，在集团公司党委的统一部署下，按照“一省一中心”原则，成都铁路物流中心挂牌成立，推动铁路货运从“运输”向“物流”转变，从“坐商”向“行商”转变，从“管理”向“服务”转变。

在王奕看来，市场需求就是商机，营销不是坐在办公室“想方案、做策划”，必须真正“走出去、闯市场”。只有走出办公室，才能看到市场变化、发现客户需求。

王奕的思考和行动都走在“行商”的路上。中铁三局成渝中线前4标高铁建设砂石项目对砂石质量和供应的持续性要求极为严格，王奕认真盯控砂石保供的每一个环节，从矿山到发运站，从备料到装车，从运输途中到商砼站，每一个环节都有她的身影。

有时遇到突发情况或计划有变导致砂石供应无法接续，王奕常常彻夜难眠，多方协调，努力解决问题。为此她曾带队连夜赶赴矿山，取母料、做检验，力求在最短时间内保障砂石供应。

今年下半年，王奕了解到重庆渝川矿业有限公司的砂石质量优、产量稳，且有为高铁建设供料的经验，但因运距太远、物流成本过高等原因难以“走出去”。王奕便带领团队为客户量身定制“公转铁”物流方案，于今年9月与之达成为中铁三局高铁建设供料的合作。

风景无限好，实干写未来。入路33年来，王奕一步一个脚印成长为成都铁路物流中心的中坚力量。她始终保持永不懈怠的精神状态，如一朵绚丽的“铿锵玫瑰”，在推进铁路现代物流体系建设中美丽绽放。