本报讯 （记者 胡志强）1月14日，随着首列满载货物的列车缓缓驶出站台，连燕铁路汪洋站正式开通货物运输业务，对进一步完善当地的铁路物流交通网络、助力沿线产业高质量发展起到积极作用。

连燕铁路位于四川省境内，东起归连铁路连界站、西接成昆铁路燕岗南站，线路途经内江市、眉山市、乐山市，与归连铁路连通，组成成渝、成昆两大铁路干线的重要联络线，全长114公里，设计时速120公里。该铁路北接成都、南通昆明、东达重庆，密切联系三大枢纽城市，对改善沿线大宗物资运输条件、降低社会运输成本、带动沿线产业升级、促进川南地区经济社会发展、打造成渝地区双城经济圈、构建西部综合交通枢纽具有重要意义。

汪洋站位于眉山市仁寿县汪洋镇境内，现有到发线5条、货物线2条、散堆装货场2个，面积68114平方米，可承接办理整车、集装箱货物到发业务，预计今年将实现货物运输10余万吨。

为积极抢抓大宗货物“公转铁”运输结构调整机遇，落实铁路货运增量行动，集团公司与地方相关部门、单位紧密对接，精心筹备、科学规划、高效执行，成功实现了汪洋站货运业务顺利开通。此举措不仅盘活了闲置的铁路站场资产，更为区域经济发展、企业物流便利开辟了新通道。

“货运业务正式开通，不仅标志着汪洋站从单一的‘通过站’转变为区域物流的重要集散地，更将直接辐射并服务于周边的新型节能建材产业园区与汪洋镇等多个经济活跃区域，为客户提供更加便捷、高效、经济的物流方案，降低企业物流成本、提升市场竞争力。”四川归连铁路有限公司相关负责人表示。

下一步，铁路部门将积极与沿线政府部门、商贸企业建立沟通渠道，实现资源、信息共享，深化路地合作，推动形成资源共享、优势互补、互利共赢的良好局面。

上图为连燕铁路汪洋站首趟集装箱货物列车始发。周文龙 摄