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温暖回家，从“奔波赶路”到“尽善尽美”

“小心小心，莫踩到我！”每当回忆起早年春运，年过五旬的成都市民王运水脑海中总蹦出“打地铺被人踩”的画面。

走进成都东站，虽人潮涌动却井然有序。有人在母婴区陪孩子玩耍，有人在充电吧台刷手机，有人在餐饮店落座用餐，有人在特产商店左挑右选……

大包袱、蛇皮袋、塑料桶，务工人员出行的“三大件”已极少见到，背个书包、拉个行李箱成为常态，“轻装上阵”后，回家的脚步更加轻快。

春运前，重庆北、贵阳北等站对厕所进行了集中整改，还特设了“爱心候车区”“无障碍通道”及“专用座椅”等设施；乐山站对进站检票闸机进行了全面升级更换，提升了旅客通行效率；川青铁路松潘、黄龙九寨站开启了地暖，增设了候车座位。

在川渝黔多地火车站，不少候车室成了“有逛头”的热闹商业街。在成都东站，还能买到扶贫特产和铁路文创产品。“出行的方方面面都大不一样了。”在成都东站工作多年的客运值班员张娅说。

“集团公司今年在53个主要客运站的进站口、安检口设置了‘绿色通道’，方便急客和重点旅客优先验证，在26个站开放了便捷换乘通道，满足旅客换乘需求，同时持续开展适老化和无障碍改造。”据集团公司客运部相关负责人介绍，集团公司在管内23个车站设置了80个“随手递”寄递柜，在务工人员集中到达的车站提供常用药品和开水供应、咨询引导等服务。

答好春运“考卷”，贵在用心用情。铁路部门不仅在硬件设施上下功夫，更在服务细节上作好文章。

在南京务工的重庆武隆人霍伟茂几乎每年都赶在小年前回家。1月19日，在南京站登上T237次列车前，霍伟茂就十分熟练地点开“铁路12306”手机客户端订餐，准备把晚饭和第二天的午饭安排在车上吃。

“以前是自带泡面、馒头，就着榨菜、热水就是一顿饭，盒饭很难买到，想着忍一忍，回家就吃团圆饭了。”在霍伟茂的春运记忆里，坐“绿皮车”回乡是最难熬的，如今他却十分期待动车上的餐食：“早就不一样了！车上想吃就吃，今晚准备来一份现炒的回锅肉，想到这些家乡味道就流口水。”

普速客车餐饮品质升级，动车上的“一碗好饭”也备受旅客青睐。集团公司不断丰富动车冷链盒饭和“小碗菜”菜品种类，陆续推出12款“热链餐”及多款平价优质餐，覆盖早、中、晚三餐，满足旅客多样化的用餐需求。据统计，去年春运，集团公司日均销售冷热链餐食2万余份。

“回家”是春运永恒的主题。从硬板票到电子客票，从“绿皮车”到“陆地舰队”，从馒头泡面到“一碗好饭”，务工人员的返乡路实现了从“走得了”到“走得好”的转变。万里铁道线上，归家的游子脚步从容，“流动的中国”活力澎湃……