通讯员 石元

2月6日20时至8日12时，川青铁路安州至黄胜关有冰雪凝冻Ⅳ级预警。位于海拔3156米的绵阳车务段黄胜关站立即响应，打响安全保卫战。

2月6日17时许，该站站长田鸣组织电务、工务和房建等部门职工召开冰雪凝冻预警布置会，对应急处置、设备维护等工作进行了全面安排。

黄胜关四面环山，入冬以来出现多次降雪。由于气温低，山上积雪一直未融化。凛冽的寒风从站台刮过，让人格外寒冷。田鸣与客运员李东来等人对站场设备加强检查，确保其状态良好。

入夜后，田鸣定时到室外观察天气。他说：“发布冰雪凝冻预警后要实时关注设备状态，特别是道岔融雪装置的开启状态，要在3时、4时、5时、6时观测温度，随时准备应急处置。”

2月7日1时50分，应急值守员王平平与电务工作人员开展道岔预防性操作验证。田鸣严格监控命令下达、设备操作等环节，对4组道岔设备进行2个来回的验证，确认道岔正常运转。

3时许，田鸣在站台第一次测量的温度为零下10摄氏度。田鸣说：“下雪后还要测积雪厚度，为应急处置做好准备。”4时许，田鸣第二次测量的温度为零下9摄氏度。5时许，田鸣第三次测量的温度为零下12摄氏度。6时许，田鸣第四次测量的温度为零下13摄氏度。

6时过后不久，天空飘起小雪，站台上很快就覆盖上一层薄薄的雪。“近段时间的天气算是‘温柔’的了，今年以来最低的是除夕那天，温度达到零下24摄氏度。”田鸣说，“虽然大家都是第一次经历这样的严寒，但没有一人叫苦叫累，出色地完成了各项工作。”

“现在要抓紧时间休息一会儿，天亮后要组织大家除冰扫雪，迎接旅客进站乘车。”田鸣上报完信息后说。