通讯员 彭亮 陈涛

“请注意脚下安全，跟着引导标识往前走。”2月4日，在凯里车务段凯里站1站台，第一次参加春运工作的陈峰熟练地用手势引导旅客。

2001年出生的陈峰去年7月来到凯里车务段工作，原本是在“幕后”担任调车连结员，今年春运被临时抽调到凯里站支援客运工作，于是从“幕后”走向“台前”，在客运岗位上迎来了他的“春运初体验”。“身份的转变不仅让我直观感受到车站工作的繁忙，也深感责任重大。”陈峰说。

“春运期间客流量大，要根据旅客的不同需求提供相应服务，也要及时回应旅客的咨询，更要迅速处置各种突发状况。”陈峰将自己的工作娓娓道来。作为“00后”铁路“萌新”的他，在学中干、干中学，已经慢慢总结出属于自己的一套工作“秘笈”。

当日是春节假期最后一天，凯里站停靠办理客运业务列车28趟，外出务工客流、短途返程客流交织叠加。面对客流大幅增加，凯里站采取“一人多岗、机动支援”的方式，客运人员根据客流变化，随时在检票口、站台、地道口等岗点流动作业，做好客运服务、候乘引导、乘降组织等各项工作。

“刚送走K4358次加开列车，马上又接Z78次、K740次客车，等一会还要接K475次、K845次、K112次客车及5639次‘慢火车’。”陈峰说，“客车密集的时候，忙得团团转，但不能出现一点差错，必须让旅客都坐上车。”

10时，客车开始密集到达，陈峰进入“暴走模式”，一会儿到检票口协助检票，一会儿帮助行李较多、行动不便的旅客搬运行李，一会儿到站台上进行引导。

11时40分，客运班组通知K112次上车人数超过320人，陈峰与同事提前做好作业准备。从检票口到站台，旅客行走路径上的各个关键位置都安排了人员，每个人也都携带了对讲机，大家分工协作、有条不紊。

12时5分，上午的客车密集时段已经过去，正好到了中午饭点，陈峰利用没有客车接发作业的些许空闲时间，到车站食堂抓紧吃几口饭，调整好状态，继续投入到紧张忙碌的春运旅客出行服务中去。

“有苦有乐，有滋有味。”陈峰无比坚定地说，“春运期间客流大，工作难度也很大，但要做到多想一点、多问一句、多帮一把，当听到旅客的感谢，会有满满的成就感。”