黄圯 通讯员 邓道国 唐艺源

重庆车务段管内的峰高铺站仿若一个中途驿站，最热闹的时候莫过于列车呼啸而过卷起的风声、车轮与钢轨间的摩擦声……作为镶嵌在成渝铁路上的一个“袖珍车站”，峰高铺站共有4条股道、3间矮平房，2人值守，每天接发列车80余列，其中旅客列车只有1对公益性“慢火车”。

“进站，点击成功，出站，信号好。”“41708次峰高铺站两道通过。”2月12日是元宵节，车站值班员王世东像往常一样，认真执行“眼看、手指、口呼”，操作微机联锁设备，排列列车进路，确认信号并联控列车司机，迎送南来北往的列车。

今年是王世东工作的第31个年头。1994年退伍后，他从父亲手里接过服务铁路的接力棒来到荣昌站，先后担任连结员、调车长、车站值班员。2012年，他来到峰高铺站和他的“老伙计”6502控制台“合作”至今。

“成渝铁路上，曾经有很多列车开往广州、上海、西安、大连等方向，天南地北都可以去。如今只剩下内江至重庆的一对‘慢火车’。”30多年来，王世东见证了成渝铁路的喧闹与宁静，旅客列车从数十对到仅1对，从办客到取消办客，再到部分车站关停，从双人值守改为单岗……不管时代如何变迁，不变的是他几十年如一日认真负责的坚守和确保每趟列车运行安全正点的初心。

作为一名行车“指挥官”，王世东深知肩头的重任容不得半点马虎，过硬的业务技术是工作不出错的“法宝”。工作间隙，他就在岗位上抱着规章“啃”，积极与同事讨论，还利用电务“天窗”时间研究设备的操作特性，不断提高应急处突能力。“在小站工作，很多时候靠的是责任心和自觉性，把一件件小事做好。他身上总有一股牛劲和钻劲，给人安全感。”峰高铺站站长李美军说。

元宵佳节，家家户户团圆相聚，小站的过节形式简单而朴实。下班后，王世东和同事一起围坐在食堂餐桌前边吃饭，边拉家常。“吃一碗汤圆，给家里打个电话，这个元宵也过得巴适。”王世东说。

新的一年里，王世东将继续值守在峰高铺站，为成渝铁路的运输安全保驾护航，伴着滚滚车轮开启全新征程。