本报讯 （黄圯 通讯员 李颖 张雨思）2月23日17时5分，一列载着40车砂石的X86171次集装箱班列从宝成铁路竹园坝站货13线缓缓驶出，标志着竹园坝铁路新货场正式启用，区域砂石运输迈入高效、环保、集约化的新阶段。

据了解，竹园坝站位于四川省广元市青川县竹园镇，1958年随宝成铁路建成通车而投入使用。去年8月22日，竹园坝新货场正式开工建设，历时186天，如今已焕然一新。宽敞整洁的作业区、现代化的装卸设备、智能化的管理系统，无不彰显着这座货场的崭新面貌与蓬勃活力。此次升级后，新增货位33个，可一次性完成整列货车的货物装载，彻底改变了以往需要分2至3次装车的模式，大幅缩短了装车时间，显著提升了运输效率。

“新货场占地约1.5万平方米，增加正面吊硬面6565平方米、堆场6755平方米，新增货物线2条、延长线1条，新设综合视频监控系统和停车场管理系统。”成铁物流中心绵阳营业部副主任文攀介绍。为确保新货场顺利投入使用并实现高效运营，该营业部提前开展了全面细致的筹备工作，涵盖制度建立、设施调试、人员培训、客户对接、货区布局等多个方面。

除了硬件设施的全面升级，竹园坝新货场在软件上也使出“巧劲”。货场内安装的照明系统采用LED光源、光控、时控等技术，进一步实现节能降耗，并配备了完善的污水处理和降噪设施，真正实现了绿色环保运营。

绵阳营业部负责人杨东表示：“未来，我们将以此为契机，进一步完善砂石运输网络，真诚服务、踏实做事，助力成都地区基础设施建设。”该货场的投用，不仅是四川铁路物流基础设施的升级，更是铁路助力区域经济高质量发展、践行绿色运输理念的生动写照。