本报讯 （通讯员 丁兆学）“春运40天获集团公司调度所通报表扬28次。”2月24日上午，在春运结束后的第一次周交班会上，广元车务段生产调度指挥中心主任刘小强分析总结了该段春运安全生产情况。今年春运期间，该段广元南站、广元西站克服车流量大、车流不均衡、到发线运用紧张等困难，认真挖掘运输潜力、精心组织，保证了广元分界口大进大出的态势。

春运期间，该段安全生产调度指挥中心、技术科相关人员深入沿线站点调研，剖析运输流量变化规律，制定精准运输组织方案，优化装卸流程，强化装卸效能，高效释放运输空间。同时，加大向编组站、区段站的车流输送力度，及时转运车辆，压缩物资滞留时间，实现应卸尽卸、以卸保运。每日通报运输信息，保障装卸作业高效运行。

该段积极协调机务部门统筹调配机车机班，加速机车车辆周转，优化宝成、兰渝、广达等多条线路乘务交路，确保机车机班供应充足。该段安全生产调度指挥中心联合多部门每日召开运输生产安全协调会，聚焦运输效率指标提升，精准调控关键站点现车保有量，保障各站区现车分布均衡、运输秩序井然。同时建立“日分析、周总结、月考核”运输效率考核机制，推动运输效率持续提升。

运输组织方面，该段以科学合理的日（班）计划为引领，积极协调站区各单位兑现计划目标。通过积极引流上线、优化机车运用及机列衔接等措施，充分发挥安全生产调度指挥中心调度指挥平台作用，对广元分界口进行严密监控，确保列车接发顺畅。

“春运期间特别是春节期间，广元分界口货车交接对数基本不减，这给运输组织工作带来了严峻挑战。”该段广元南站党总支书记王兴勇介绍说，“我们站的车站值班员、调度员等行车关键岗位职工全力以赴，确保了分界口运输组织畅通。”