郭瀛潇

“现在的朔州风景特别好，春有百花秋有月，夏有凉风冬有雪……”3月3日，全国人大代表、山西省朔州市晟源蔬菜专业合作社理事长胡占军从太原站出发，坐高铁进京参加全国两会，带了一个特别的“礼物”——一张集大原高铁与候鸟同框的照片。“欢迎大家来旅游！”他用这张照片向全国人民发出邀约。

这张同框照，记录亮丽的铁路风景，也展现着流动中国的壮美图景。2024年，全国铁路完成固定资产投资8506亿元，创下投资历史新高；重大工程建设快马加鞭，一批新线新站建成投产。如今，全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里，稳居世界第一。神州大地“人享其行、物畅其流”，春日里的中国蒸蒸日上、活力奔涌。

这张同框照，更是铁路建设与区域协调发展战略同频共振的生动体现。集大原高铁一开通，乌兰察布和大同的居民实现“串门自由”，当天就能打个来回，中西部地区资源共享、产业互补。过去一年，还有很多“联通”的故事在发生。沪苏湖高铁“横”空出世，上海湖州一线直达，同城化效应更明显；兰张高铁兰武段投用后，西部地区铁路“留白”又添精彩一笔，食用菌等高原土特产销路大开……从西北边陲到东部沿海，从茫茫草原到雪域高原，每一条铁路的开通，都在用“地理缝合”赋能区域协调发展，都在点亮美好生活、助力经济发展。

踏着春天的脚步，全国两会时间开启。胡占军代表眼中的铁路风景也是千万百姓心中的美丽中国。在“十四五”规划收官之年，继续逢山开路、遇水架桥，一个个超级工程、一条条钢铁动脉必将有效促进畅通循环，为中国式现代化注入强劲动能，让城市更繁华，让乡村更美丽，让老百姓的日子过得更好。（转自《人民铁道》报2025年3月5日1版）