●熊兴彬

我第一次知道火车有模型，还是小时候在电视上看到的，几节货车模型在一个不大的沙盘内开行，沙盘里不仅有山、有树，还有桥梁和隧道。自此，兴趣的种子就埋进了我幼小的心灵。

2003年，我偶然发现高仿真火车模型，不仅有前进、建设、人民、东风、韶山等型号的系列机车，还有棚车、敞车、平车、守车、软卧车、双层硬座车等车辆模型。从小埋下的种子自那时开始生根发芽。当时我的工资收入并不高，收藏的第一台火车模型是哈局三段的行李客车，第一台动力火车模型是成局重段的韶山2型0598号机车，光这两个模型就花费了我近三个月的工资。

后来，我相继收藏了东风11内燃机车、韶山9G型电力机车、P65行包车、C80大秦专用车、L18粮食车、SYZ25K双层硬座车、YZ25G新空调硬座车……

火车模型大致可分为G、S、HO、N等六种比例，其中最受火车迷欢迎的是HO（1：87）和N（1：160）两种，因为这两个比例的模型既能满足以较小尺寸还原最真实细节的需求，如还原车身上的各种涂打油漆标志，又能实现让火车模型动起来的效果。

我收藏的火车模型数量从少变多，种类由简到繁，生动地展示了中国铁路机辆发展史。但我并不满足，又陆续购买了数码控制器、数码控制芯片、模型轨道等设备设施。休班时，我利用家中装修剩下的木板和既有的轨道设计出建筑场景，花了一周时间完成了火车迷的梦想——自建静态沙盘模型，实现了火车模型由静到动的转变！

我在铁路工作了20多年，收藏火车模型既是出于个人的爱好兴趣，也源于铁路人的精神传承。有人不理解，问我：上班的时候有看不完的火车，下了班还沉迷于微观世界里摆弄火车模型，不腻吗？我回答：这就是爱，真爱！

各行各业的从业者都有不一样的职业情怀。作为铁路职工，作为火车迷，我极有感触，正是这种敬业、爱业、乐业的情怀推动着我专注于自己的岗位，将热爱进行到底。

熊兴斌收藏的火车模型（组图）