本报讯 （通讯员 刘洋）4月10日零时起，全国铁路实行了第二季度列车运行图。为确保此次调图工作顺利进行，重庆车务段提前细化工作方案，重点关注运输组织关键作业环节，确保新旧图过渡期间运输安全畅通。

在调图准备阶段，该段召开了专题安全风险研判会，从应急处置、客流组织、外部环境等10个方面逐项梳理并研判潜在的安全风险；针对现场安全卡控、新旧图交替方案、职工培训等事项制定了详细的管控措施，并明确了各科室和车站的具体职责和时间节点；修订完善了相关岗位的各类图表、揭挂、活页夹等技术资料，确保新旧图过渡无缝衔接、有序推进。

在此次调图中，该段管内成渝城际铁路新增了4对高峰线列车、永川东站新增了G8798次和G8785次列车终到和始发作业。针对列车开行结构变化较大的特点，结合新增、停运列车和运行区段、车型、股道调整等情况，该段专业科室和相关车站分别梳理了新旧图交替变化项点和卡控重点，采取“四核对”措施，即业务科室内部核对、科室之间互相核对、车站内部核对、科室和车站互相核对，为调图平稳过渡奠定了坚实基础。

为保证所有作业人员能够熟练应对新图实施和过渡期可能出现的设备故障、列车晚点等非正常情况，该段通过记名式传达的方式组织开展了专项培训，培训内容包括应急处置预案、接发旅客列车新旧时刻表的重点变化及卡控措施等，确保各站管理人员、车站值班员、助理值班员、调车长和客运员等1000余人均接受培训并通过考试。同时，每天利用交接班时间对作业人员进行全覆盖检查抽问，确保每个人都能准确掌握相关知识。

此外，该段根据列车变化重点调整了包保方案，将业务科室的主要精力放在客流较大的客运站上，严格落实24小时包保制度，全力以赴保障调图工作顺利进行。