■通讯员 吴昱丰/图

本报讯 （通讯员 吴昱丰）为确保管内成渝铁路、内六铁路线路设备稳定，4月以来，内江工务段内江线路车间积极行动，有序开展换轨、加装轨撑等施工，全力为运输安全筑牢设备基础。

为确保施工安全、顺利进行，该车间提前谋划、精心组织，从施工流程、人员分工、安全保障等方面入手，详细制定了施工组织和施工计划。同时，对施工作业人员加强技术培训和安全交底，让每一名作业人员都清楚各项施工作业标准和安全注意事项。

在施工作业中，该车间作业人员严格按照作业标准精准操作，有序完成旧轨拆除、新轨铺设等作业流程，每一个步骤都做到严谨细致，力求新轨更换精确无误。“换轨是确保线路设备整体良好的关键，随着列车长期运行，钢轨会出现不同程度的磨损、疲劳等问题，换轨作业能够及时消除这些安全隐患，以此确保列车安全、平稳行驶。”在4月10日的施工中，该车间内江道岔维修工区工长马帅表示。

除了换轨外，该车间还为钢轨加装轨撑，防止钢轨横向移动，使轨距保持在标准范围内，进一步提升线路设备的整体结构强度。作业时，作业人员认真检查轨撑的安装位置和紧固程度，确保每一个轨撑都能最大程度发挥作用。

同时，该车间管理人员全程盯控施工，严格把控作业质量和安全。各作业小组密切配合，按照既定计划有序推进作业进度。针对作业过程中可能出现的突发情况，该车间制定了针对性的应急预案，确保能及时、有效应对突发情况。

预计到4月底，该车间将更换道岔5组、钢轨11根，加装轨撑1406个。

该车间主任高云钢表示，此次开展换轨、换岔、加装轨撑等作业，有效提升了线路设备的稳定性，为运输安全提供了坚实的设备保障。下一步，该车间将继续加强线路巡检和维修工作，不断提升线路设备质量，为管内成渝铁路、内六铁路安全畅通保驾护航。