通讯员 曹俪紫 李奇蔚

4月25日，渝怀铁路武隆隧道内亮起一簇特殊信号——重庆电务段涪陵通信车间主任张乐手持公文包大小的便携式公网中继装置，在隧道内实现了公网信号全覆盖，打破了该车间管内396公里隧道群内的“信号黑幕”。

该车间负责维护渝怀铁路722公里线路上的电务设备，其中包含192座总长396公里的隧道，占比高达54.88%。长期以来，这些隧道内公网信号的缺失一直是限制铁路应急响应效率的“卡脖子”难题。抢险人员只能依赖铁路专网传输静态图片和语音信息，动态画面传送曾耗时超过4小时，让应急抢险的效率和效果双双受限。

针对这一难题，在集团公司的统一部署下，重庆电务段联合相关技术部门启动了专项技术攻关，并创新性提出了“隧道外基站+光缆延伸覆盖”的解决方案。该方案通过在隧道外基站安装公网发射机，如同为基站装上敏锐的“触角”，将运营商公网信号经调制解调后，通过既有备用光缆精准投送至隧道深处，实现了特定区域公网信号覆盖。

更令人称道的是该段配套研发的便携式公网中继装置，这款如同公文包大小的“信号驿站”能在无信号区段快速搭建临时通信网络，抢险现场的画面可实时传回段部应急指挥中心，实现了应急指挥的“即时可视化”。

“原本耗时数小时才能建立的通信链路，如今可以在几分钟内完成设置，大大提高了响应速度。”张乐说，“这不仅是技术突破，更是应急理念的革新。”目前，该装置已在渝怀铁路重点隧道内推广应用，为处治汛期水害、地质灾害等赢得了黄金救援时间。