赵熳 刘晓

5月1日7时30分，成都东站人潮涌动。“五一”假期期间，成都东站日均客流达30万人次。

28岁的成都东站客运车间客运员曹晨航比原定时间提前40分钟到岗，制服笔挺，眼神专注。在成都东站候车厅“游佳服务台”内，她娴熟地将写满当日重点旅客信息的纸条裁剪好，整齐地钉在信息板上，随即投入忙碌的服务工作。这是她入路后参与的首个“五一”假期运输任务。

“C6117次列车在B6、B7检票口，请引导一名老年旅客进站，家属自备轮椅。”手持终端的铃声响起，曹晨航接到通知后，迅速核对信息，快步走向北进站口。10时51分，她顺利将老人送上车厢。

“像这样的重点旅客，我们每天要平均服务上百位。”话音未落，曹晨航已转身疾步向服务台走去。

曹晨航是一名“95后”四川姑娘，去年7月从北京航空航天大学交通运输专业硕士毕业后进入铁路工作。在五四青年节到来之际，曹晨航凭借入路后出色的表现，荣获“成站新星”的荣誉称号。“跟旅客的交流得耐心、细心，更要从专业角度作出思考和判断，如果处理不妥就会影响旅客的出行体验。”尽管工作不久，曹晨航却很注意积累经验。

11时5分，服务台前一名旅客匆匆赶来，手机屏幕上显示：“我没赶上10时55分的车，麻烦改签一下。”曹晨航敏锐察觉到对方是听障人士，快速在手持终端输入车次信息，并用手机打字回复：“最近一趟车是11时40分，我带您先去检票口，稍后引导您上车。”在B3检票口妥善安置好旅客后，她又即刻返回服务台，投身于下一轮服务中。

作为西南地区的重要铁路枢纽之一，成都东站4月30日发送旅客30.6万人次。“游佳服务台”负责人游佳介绍：“4月30日当天，我们共服务重点旅客108人次。”为应对旅客出行高峰，成都东站启用高峰列车运行图，在“五一”假期热门时段加开列车376列，还根据列车开行和旅客候乘情况，适时24小时开放候车室。

12时50分，曹晨航与同事完成交接班，终于迎来难得的午餐时间。她边用餐边分享：“每天在站内穿梭，步数基本都在一两万步。我想把学校里学到的专业知识融入工作，在保证服务质量的同时，琢磨如何优化流程，提升整体工作效率。”

尽管入路还不到一年，曹晨航眼中满是热忱与憧憬：“每次看到重点旅客在我们的帮助下顺利踏上旅途，心里都特别自豪。未来，我会持续刻苦学习、磨砺技能，用更贴心的服务让旅途充满欢声笑语。”

（转自《人民铁道》报2025年5月6日4版）