通讯员 陈娜 罗舒予

5月6日23时许，成都高铁工务段成都东线路车间在西成高铁北湖线路所至成都东城际场间开展大修换轨配合施工。为确保管内西成高铁设备稳定，5月以来，该段合理铺排作业计划，有序配合西成高铁集中修施工。

“今晚又是一个雨夜，大家在确保人身安全的前提下重点检查联结零件的有效性……”配合施工负责人、该段成都东线路车间副主任凌斌提醒道。

23时33分，“天窗”命令下达。成都高铁工务段、成都工务大修段、成都电务段、成都供电段、成都机务段、成都车务段等多家单位的200余名作业人员严格按照作业标准拉开施工序幕。

切割钢轨、松开扣件、摆放单轨小车……准备工作就绪后，新旧轨更换作业在长轨车的辅助下顺利进行。两根长500米的新钢轨在大家齐心协力的配合下精准落槽。凌斌一会儿俯下身体查看标记是否正确，一会儿对料具摆放不规范的进行纠正。

“1、2、3号位，注意放散量是否达标。”在拉伸机“三拉三放”的作用下，新旧钢轨接头对齐，闪光焊机、气压焊机随即对钢轨接头进行焊接。各作业小组迅速行动，安装紧固扣件、复拧联结零件、回检几何尺寸……在风雨中，他们丝毫没有受到影响，严格按照技术标准推进施工作业。

次日5时50分，小雨依旧淅淅沥沥，经过近5个半小时的艰苦鏖战，钢轨更换工作顺利完成。